Каква е разликата между конструкциите на междинен охладител с тръба и фин и бар и плоча?

Въведение

Междинните охладители са ключови части от системите с принудителна индукция за охлаждане на сгъстен въздух, идващ от турбокомпресори или компресори, преди да влезе в двигателя. Чрез охлаждане на входящия заряд, този процес прави въздуха по-плътен, така че повече гориво да може да се изгори, като по този начин се произвежда по-голяма изходна мощност. Двата най-разпространени дизайна на междинния охладител са тръба и перка и плоча. Има предимства и недостатъци на всеки, засягащи производителността, дълготрайността и цената.

Разбиране на междинните охладители

Интеркулерите работят на принципа на топлината борси когато горещият сгъстен въздух се охлажда или с въздух от околната среда (вътрешен охладители въздух-воздух) или с течна охлаждаща течност (вътрешен охладители въздух-вода). Освен това трябва да се контролира ефективността на този процес, за да се избегнат неидеални явления като детонация, която може да разруши двигателя.

Проектиране на междинен охладител с помощта на тръба и перка

От дизайни на междупладеници, трубно-финовата е една от по-традисионните и старите конфигурации. По същество, това е множество от редове трупи, през които преминава горещият въздух, докато финовете, прикрепени към тръбите, увеличават площта, което помага за разсипване на топлината. Внутрешните тръби и финове често са направени от алуминий, тъй като негоръвият вес, комбиниран с добро термично проводимост, го правят идеален за тази цел Прилагане .

Неговият прост дизайн позволява свързване на тръба и перка -охладители, които да се произвеждат и ремонтират бързо и достъпно. Наясно сме, че той не е толкова ефективен, когато става въпрос за топлообмен в сравнение с дизайните от ново време, а освен това ребрата могат да бъдат крехки, което ги прави по-податливи на повреда.

Конструкция на бар и плоча за междинен охладител

Друг дизайн е конфигурацията на пръти и плочи, която е по-съвременна и се състои от плоски пръти с плочи между тях, за да образуват компактно ядро за топлина борси . Този дизайн създава повече повърхностна площ в по-малък отпечатък, за да позволи по-добро разпръскване на топлината. Например, те обикновено са изработени от алуминий и други метали за здравина и термични свойства.

Най-забележителното е предимствата на по-висока ефективност при топлообмен, по-голяма здравина и издръжливост, тъй като има предимство срещу повреда. Неговата сложна конструкция обаче може да направи по-високи разходи за изграждане, както и за ремонт.

Сравнение на ефективността на топлообмена

Що се отнася до ефективността на топлообмена между двата стила, като правило междинният охладител с пръчка и плоча е по-добър от конфигурацията с тръба и перка. Тъй като това е по-компактен модул с много по-голяма повърхност, той осигурява подобрен пренос на топлина. Това се изразява в по-ниски температури на входящия въздух и вероятно повече мощност в реалния свят.

Изисквания за издръжливост и поддръжка

Друг аспект на междинния охладител беше колко издръжлив е всъщност. По-тъмната конструкция от пръти и плочи не се поврежда толкова лесно от чужди отпадъци или физически удар. Поддръжката на двата дизайна е рутинно почистване за поддържане на въздушния поток, въпреки че по-компактният характер на дизайна с щанга и плоча може да направи пълното им почистване малко по-трудно.

Ограничения в размера и пространството

Дизайнът на междинния охладител също ще повлияе на неговите размери и зоната за инсталиране. Компактният характер на този дизайн с щанга и плоча позволява по-добро монтиране към различни превозни средства, особено при приложения с висока производителност, където пространството за опаковане е ограничено. Въпреки това, по-големият дизайн на тръба и перка може да е по-подходящ за използване в ситуации, когато пространството е второстепенно съображение.

Последствия от разходите

От само себе си се разбира, че използваните части трябва да бъдат предвидени в бюджета, когато избирате междинен охладител. Дизайнът с тръба и перка обикновено е по-достъпен, тъй като не включва толкова много инструменти и може да бъде обичаен избор за купувача, който се интересува от разходите. Но за ентусиастите, които изискват най-висока производителност, повишената цена може да си заслужава заради добавената производителност и издръжливост, присъщи на дизайна с щанга и плоча.

Ефективност в различни среди

Самите междинни охладители и в двата дизайна трябва да работят ефективно при всякакви условия. Благодарение на ефективността на дизайна на пръти и плочи, той е особено подходящ за приложения с висока производителност и екстремни температури. Конструкцията с тръба и перка е надеждна, но не работи толкова добре при екстремни работни условия.

Инсталиране и съвместимост

Лесно се побира в задната част на вашия автомобил с ограничени модификации; Съвместим със стандартни системи, които вече присъстват в двигателя. Компактността на конструкцията с пръти и плочи може да позволи по-лесно опаковане в тесни двигателни отделения, но тръбите и перките обикновено изискват повече пространство. Всички превозни средства се различават, така че монтирането трябва да се провери за вашата конкретна марка и модел, но и двата дизайна са адаптирани, за да отговарят на редица превозни средства.

Технологични промени и развитие

И двата дизайна на междинния охладител ще продължат да се развиват с технологиите с течение на времето. Най-новите междинни охладители също получават по-ефективни и издръжливи компоненти от страна на производствените процеси и материали. Работата на междинния охладител също може да бъде повлияна от нововъзникващи технологии, чак до усъвършенствани покрития и системи за управление на топлината.

Заключение

Така какъв дизайн ще приеме междинният охладител зависи от фактори като необходимата производителност, бюджет и спецификации на превозното средство. Дизайнът с тръба и перка е евтин, докато дизайнът с пръти и плочи осигурява по-добър топлообмен и издръжливост. Познаването на разликите между тези дизайни може да помогне на ентусиастите и професионалистите да вземат информирани решения, които подобряват ефективността и надеждността на автомобила.