¿Cuáles son los signos de un radiador de automóvil defectuoso?

Introducción

Auto Radiador es uno de los componentes principales en el butano sistema de refrigeración, este componente trabaja para extraer aire caliente del motor para que pueda funcionar a una temperatura óptima. Un radiador dañado puede causar que el motor se sobrecaliente dependiendo del rendimiento y también puede conducir a una falla catastrófica del motor. Siempre puede tener varias más señales que indican que su radiador automático está dando y estresando para reconocer la necesidad de una hora en un solo enfoque y al mismo tiempo evitar problemas que conducen a la reparación del coche proceso tedioso por costarle mucho dinero. Con suerte, esto ayudará a los conductores inexpertos a identificar las señales que indican que su radiador está a punto de fallar y qué acción puede tomar si su automóvil comienza a mostrar estos síntomas.

Familiarizándose con el radiador del automóvil

El radiador es una parte del sistema de refrigeración que hace pasar el refrigerante a través del motor y absorbe el calor. Está formado por un conjunto de tubos y aletas, normalmente de aluminio o latón, que intercambian calor. ¿Qué hace?: El refrigerante pasa por el radiador, cede su calor al aire (enfriando el líquido) y vuelve para realizar más trabajo en el motor.

Sobrecalentamiento del motor

Un radiador en mal estado indicará inmediatamente su avería a través de un sobrecalentamiento del motor. Si todo lo demás va bien, pero el radiador no puede disipar el calor de forma eficaz, la temperatura del motor aumentará y una luz de advertencia comenzará a parpadear en el salpicadero, o comenzará a salir humo por debajo del capó. Si la temperatura sigue subiendo, las medidas inmediatas que se deben tomar son: apagar el aire acondicionado, encender la calefacción para extraer calor del motor y detener el coche para dejar que se enfríe.

Fugas de refrigerante

Las fugas de refrigerante son otro signo de que el radiador está en malas condiciones. Las fugas pueden deberse a grietas en el radiador, a una junta rota o a un sello dañado. Se convierten en un signo evidente de charcos de líquido verde, naranja o amarillo debajo del vehículo. Si no hay suficiente líquido refrigerante, el radiador no puede enfriar el bloque del motor sobrecalentado y eso puede provocar un sobrecalentamiento que puede dañar el motor.

Corrosión y óxido

Con el paso de los años, los radiadores pueden oxidarse y corroerse si no cambia el refrigerante de vez en cuando. Esto puede debilitarse y terminar en una fuga o un serpentín. con abastecimiento por el óxido. Debería poder ver la corrosión; puede aparecer como decoloración, astillamiento de la pintura o alguna acumulación de óxido en el lado exterior del radiador. Una mezcla adecuada de refrigerante y un intervalo de cambio basado en el servicio para evitar la corrosión.

Disminución de la eficiencia de enfriamiento

Pero si tiene una menor eficiencia de refrigeración, eso significa que todo está sobrecalentado en el interior; todo lo que puede sentir es que el motor funciona más caliente de lo normal o que la aguja de la temperatura del motor se mueve más alto de lo normal. Esto podría deberse a un radiador obstruido, una bomba de agua disfuncional o problemas con el termostato. Finalmente, para la mayoría de los problemas relacionados con el sistema de refrigeración, debe llevar su camión a un mecánico de automóviles profesional, donde lo revisarán y podrán decirle exactamente qué es lo que está mal.

Aletas del radiador con roturas y daños

Las aletas del radiador son importantes para la dispersión del calor. Esto se debe a que estas aletas son fáciles de dañar físicamente; las aletas dobladas o rotas reducirán la capacidad del radiador para enfriar el motor. Las grietas visibles o las aletas dobladas son indicios de daño. Una aleta dañada se puede enderezar manualmente, reemplazar en parte o en su totalidad.

Sistema de enfriamiento ruidoso

Si escucha ruidos silbantes o burbujeantes provenientes del sistema de enfriamiento, esa es otra señal que puede indicar problemas con el radiador. Los ruidos pueden ser como gorgoteos, silbidos o golpes. Si esto ocurre con su automóvil, puede indicar simplemente que hay una bolsa de aire dentro del sistema, una junta de culata suelta o una bomba de agua en mal estado. Es posible que tenga que purgar un poco de aire o apretar algunas tuercas sueltas hasta que no suene demasiado molesto.

Las lecturas del indicador de temperatura son incorrectas

Una señal lenta de una falla inminente del radiador son las lecturas del indicador de temperatura: la capacidad de su automóvil para determinar la temperatura de su propio líquido refrigerante también puede volverse poco confiable. Si el indicador permanece por debajo o por encima de la temperatura máxima/mínima hasta que de repente sube y baja entre los extremos, busque un problema con el radiador u otro componente del sistema de enfriamiento. Siempre que no haya nada malo con el radiador, coloque el indicador de temperatura y calibrelo si es necesario.

Requerimiento regular de recarga de refrigerante

Si necesita agregar refrigerante con una frecuencia ridícula, esto es una señal de que hay una fuga interna en el radiador o que el sistema de enfriamiento se ha obstruido. Los niveles de líquido refrigerante deben permanecer bastante estables de un período de mantenimiento a otro. Si descubre que debe llenar el tanque de su automóvil dos veces, podría indicar un problema mucho más grave que requeriría atención especializada.

Inspección visual y reparación

Una inspección visual puede detectar el desgaste del radiador, como grietas, corrosión, fugas, etc. Asegúrese de comprobar si hay desgaste o daños en las mangueras del radiador, así como en todas las abrazaderas y conexiones al realizar las tareas de mantenimiento. Lavar el sistema de refrigeración a intervalos regulares (como una vez al año o cada dos años) y reemplazar el refrigerante según las recomendaciones puede mantener el radiador en buen estado de funcionamiento.

Inspección y diagnóstico por expertos

Sin embargo, si cree que está a punto de producirse una avería en el radiador, necesitará la atención de un mecánico profesional. Es posible que una inspección visual no sea suficiente para descubrir todo; solo con la ayuda de herramientas y técnicas de diagnóstico profesionales podrá identificar los problemas. Esta evaluación experta le proporcionará un diagnóstico claro que le ayudará a comprender cuáles son las mejores opciones de reparación o reemplazo.

Conclusión

Conocer las señales de un radiador de automóvil en mal estado es importante si desea que su motor se mantenga saludable y evitar gastar cientos de dólares en el mecánico. Estos son los signos comunes que indican un radiador en mal estado: sobrecalentamiento del motor, fugas de líquido y corrosión del refrigerante, bajo rendimiento de refrigeración, aletas del radiador dobladas o rotas, ruido proveniente del sistema de refrigeración de su automóvil, lecturas incorrectas del indicador de temperatura y recargas más frecuentes de refrigerante. Se debe diagnosticar muy rápidamente que el problema está empeorando y puede hacerlo realizando observaciones visuales continuas para intervenir, combinaciones de mantenimiento técnico e inspecciones profesionales de este techo. Con la ayuda de un poco de vigilancia y pasos proactivos, puede optimizar el sistema de refrigeración de su automóvil para un uso máximo y ser un componente confiable en su automóvil.