ऑटो रेडिएटर खराब होने के संकेत क्या हैं?

परिचय

ऑटो रेडिएटर मुख्य घटकों में से एक हैबुटानशीतलन प्रणाली, यह घटक इंजन से गर्म हवा खींचने का काम करता है ताकि यह इष्टतम तापमान पर काम कर सके। क्षतिग्रस्त रेडिएटर मोटर को ज़्यादा गरम कर सकता है जो प्रदर्शन पर निर्भर करता है और भयावह इंजन विफलता का कारण भी बन सकता है। आपके पास हमेशा कई और संकेत हो सकते हैं जो बताते हैं कि आपका ऑटो रेडिएटर हार मान रहा है और एक घंटे की ज़रूरत को पहचानने के लिए तनाव में है और साथ ही साथ आपको बहुत सारा पैसा खर्च करके कार की मरम्मत की थकाऊ प्रक्रिया से बचने में मदद करता है। उम्मीद है, यह अनुभवहीन ड्राइवरों को यह पहचानने में मदद करेगा कि आपका रेडिएटर विफल होने वाला है और अगर आपकी कार इन लक्षणों को दिखाना शुरू करती है तो आप क्या कार्रवाई कर सकते हैं।

ऑटो रेडिएटर से परिचित होना

रेडिएटर कूलिंग सिस्टम का एक हिस्सा है जो इंजन के माध्यम से शीतलक को पास करता है और गर्मी को अवशोषित करता है। इसमें ट्यूब और पंखों का एक सेट होता है, जो आमतौर पर एल्यूमीनियम या पीतल का होता है, जो गर्मी का आदान-प्रदान करता है। यह क्या करता है?: शीतलक रेडिएटर से होकर गुजरता है, अपनी गर्मी हवा में देता है (तरल को ठंडा करता है), और इंजन में आगे का काम करने के लिए वापस आता है।

इंजन का अधिक गर्म होना

संकट में पड़ा रेडिएटर सबसे पहले इंजन के ज़्यादा गरम होने के ज़रिए अपनी विफलता का संकेत देगा। अगर बाकी सब कुछ ठीक चलता है, लेकिन रेडिएटर प्रभावी रूप से गर्मी को नष्ट नहीं कर पाता है, तो इंजन का तापमान बढ़ जाएगा और डैशबोर्ड पर एक चेतावनी लाइट चमकने लगेगी, या हुड के नीचे से धुआँ निकलने लगेगा। अगर तापमान बढ़ता रहता है, तो तुरंत उठाए जाने वाले कदम ये हैं: एयर कंडीशनिंग बंद करें, फिर इंजन से गर्मी खींचने के लिए हीटर चालू करें - और गाड़ी को किनारे पर ले जाकर इंजन को ठंडा होने दें।

शीतलक रिसाव

कूलेंट लीक खराब, विफल स्थिति में रेडिएटर का एक और संकेत है। इस प्रकार लीक रेडिएटर में दरारों, बैटन के अलग होने या क्षतिग्रस्त सील से हो सकता है। यह वाहन के नीचे हरे, नारंगी या पीले रंग के तरल पदार्थ के पोखरों का एक स्पष्ट संकेत बन जाता है। यदि पर्याप्त कूलेंट लिक्विड नहीं है तो रेडिएटर ज़्यादा गरम इंजन ब्लॉक को ठंडा नहीं कर सकता है और इससे ओवरहीटिंग हो सकती है जो इंजन को नुकसान पहुंचा सकती है।

संक्षारण और जंग

अगर आप समय-समय पर कूलेंट नहीं बदलते हैं, तो सालों बाद रेडिएटर्स में जंग लग सकती है और वे खराब हो सकते हैं। इससे कमजोरी हो सकती है और इसका नतीजा लीकेज या कॉइल के रूप में सामने आ सकता है।रखताजंग के कारण। आपको जंग दिखाई देनी चाहिए; यह मलिनकिरण, पेंट के छिलने या रेडिएटर के बाहरी हिस्से पर कुछ जंग के रूप में दिखाई दे सकता है। जंग को रोकने के लिए एक उचित शीतलक मिश्रण और एक सेवा-आधारित परिवर्तन अंतराल।

शीतलन दक्षता में कमी

लेकिन अगर इसकी कूलिंग क्षमता कम है, तो इसका मतलब है कि अंदर सब कुछ ज़्यादा गरम हो गया है; आप महसूस कर सकते हैं कि मोटर सामान्य से ज़्यादा गर्म हो रही है या इंजन का तापमान सामान्य से ज़्यादा बढ़ रहा है। यह एक बाधित रेडिएटर, एक खराब पानी पंप या थर्मोस्टेट समस्याओं के कारण हो सकता है। अंत में, कूलिंग सिस्टम से संबंधित ज़्यादातर समस्याओं के लिए आपको अपनी लॉरी को किसी पेशेवर ऑटो मैकेनिक के पास ले जाना चाहिए, जहाँ वे इसकी जाँच करेंगे और आपको बता पाएँगे कि इसमें क्या गड़बड़ है।

टूटे हुए और क्षतिग्रस्त रेडिएटर पंख

रेडिएटर पंख गर्मी के फैलाव के लिए महत्वपूर्ण हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि इन पंखों को शारीरिक रूप से नुकसान पहुंचाना आसान है, मुड़े हुए या टूटे हुए पंख इंजन को ठंडा करने की रेडिएटर की क्षमता को कम कर देंगे। दिखाई देने वाली दरारें या मुड़े हुए पंख क्षति के संकेत हैं। क्षतिग्रस्त पंख को मैन्युअल रूप से सीधा किया जा सकता है, आंशिक रूप से या पूरे में बदला जा सकता है।

शोर करने वाली शीतलन प्रणाली

यदि आप कूलिंग सिस्टम से फुफकारने या बुदबुदाने की आवाज़ सुनते हैं, तो यह एक और संकेत है जो रेडिएटर की समस्याओं का संकेत दे सकता है। ये आवाज़ें गुड़गुड़ाहट, फुफकारने या खटखटाने जैसी हो सकती हैं। यदि यह आपकी कार के साथ होता है, तो यह सिस्टम के अंदर एक एयर पॉकेट, एक ढीला उपकरण हेड गैसकेट या एक खराब पानी पंप का संकेत हो सकता है। आपको थोड़ी हवा निकालनी पड़ सकती है या कुछ ढीली शाखाओं को ठीक उस बिंदु तक टॉर्क करना पड़ सकता है जहाँ यह बहुत अप्रिय नहीं लगता है।

तापमान गेज रीडिंग गलत हैं

आसन्न रेडिएटर विफलता का एक सुस्त संकेत तापमान गेज रीडआउट है: आपकी कार की अपने स्वयं के शीतलन द्रव की गर्मी का पता लगाने की सुई की क्षमता भी अविश्वसनीय हो सकती है। यदि गेज उच्च/निम्न से नीचे या ऊपर रहता है जब तक कि यह अचानक चरम सीमाओं के बीच ऊपर और नीचे कूदता है, तो रेडिएटर या शीतलन प्रणाली के अन्य घटक के साथ एक समस्या की जांच करें। जब तक रेडिएटर में कुछ भी गड़बड़ नहीं है, तब तक आप अपना तापमान गेज लगाते हैं और यदि आवश्यक हो तो यह कैलिब्रेट करता है।

शीतलक के टॉप अप की नियमित आवश्यकता

अगर आपको बार-बार कूलेंट भरने की ज़रूरत पड़ती है, तो यह इस बात का संकेत है कि आपके रेडिएटर में कोई आंतरिक रिसाव है या कूलिंग सिस्टम बंद हो गया है। रखरखाव अवधि से लेकर रखरखाव अवधि तक कूलिंग फ्लूइड का स्तर काफी हद तक एक समान रहना चाहिए। अगर आपको लगता है कि आपकी कार को दो बार भरना पड़ता है, तो यह एक बहुत गंभीर समस्या का संकेत हो सकता है जिसके लिए विशेषज्ञ ध्यान की आवश्यकता होगी।

दृश्य निरीक्षण और मरम्मत

दृश्य जांच से रेडिएटर में दरारें, जंग रिसाव आदि जैसी टूट-फूट का पता लगाया जा सकता है। रखरखाव करते समय रेडिएटर होज़, साथ ही सभी क्लैंप और कनेक्शन में टूट-फूट या क्षति की जांच अवश्य करें। नियमित अंतराल पर कूलिंग सिस्टम को फ्लश करना (जैसे सालाना या हर दो साल में) और सिफारिश के अनुसार कूलेंट को बदलना आपके रेडिएटर को अच्छी तरह से काम करने की स्थिति में रख सकता है।

विशेषज्ञ निरीक्षण और निदान

हालाँकि, अगर आपको लगता है कि रेडिएटर खराब होने वाला है, तो इसके लिए किसी पेशेवर मैकेनिक की मदद की ज़रूरत होगी। एक दृश्य निरीक्षण सब कुछ उजागर करने के लिए पर्याप्त नहीं हो सकता है, केवल पेशेवर निदान उपकरणों और तकनीकों की सहायता से ही आप समस्याओं की पहचान कर पाएंगे। यह विशेषज्ञ मूल्यांकन आपको एक स्पष्ट निदान प्रदान करेगा - जो आपको यह समझने में मदद करेगा कि मरम्मत या प्रतिस्थापन के लिए सबसे अच्छे विकल्प क्या हैं।

निष्कर्ष

अगर आप चाहते हैं कि आपका इंजन स्वस्थ रहे और मैकेनिक पर कुछ सौ रुपये खर्च करने से बचें, तो खराब ऑटो रेडिएटर के संकेतों को जानना महत्वपूर्ण है। यहाँ कुछ सामान्य संकेत दिए गए हैं जो खराब रेडिएटर को इंगित करते हैं: इंजन का ज़्यादा गरम होना, शीतलक से तरल पदार्थ का रिसाव और जंग लगना, खराब शीतलन प्रदर्शन, मुड़े हुए या टूटे हुए रेडिएटर पंख, आपकी कार के शीतलन प्रणाली से आने वाली आवाज़, गलत तापमान गेज रीडिंग और शीतलक को बार-बार ऊपर चढ़ाना। यह बहुत जल्दी पता चल जाना चाहिए कि समस्या बिगड़ रही है और आप हस्तक्षेप करने के लिए निरंतर दृश्य अवलोकन, तकनीकी रखरखाव संयोजन और इस छत का पेशेवर निरीक्षण करके ऐसा कर सकते हैं। कुछ सतर्कता और सक्रिय कदमों की मदद से, आप अपने कार कूलिंग सिस्टम को अधिकतम उपयोग के लिए अनुकूलित कर सकते हैं और अपनी कार में एक विश्वसनीय घटक बन सकते हैं।

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