Mik a jelei, ha meghibásodik az automatikus hűtő?

Bevezetés

Automata Radiátor A szén-dioxid-kibocsátás bután hűtő rendszer, ez a komponens a motorból forró levegőt szív ki, hogy optimális hőmérsékleten működjön. A sérült radiátor miatt a motor túlmelegedik, és katasztrofális meghibásodáshoz vezethet. Mindig lehet több jel, hogy az autó hűtőszekrény feladja és stressz felismerni szükségét egy óra egypontos fókusz és ugyanakkor elkerülni a problémát vezető autó javítás unalmas folyamatot, ami sok pénzt. Remélhetőleg ez segít a tapasztalatlan sofőröknek felismerni a jelzőjeit, hogy a hűtőgépük le fog állni, és hogy mit tegyenek, ha ezek a tünetek megjelenni kezdenek.

Ismerkedés az automatikus radiátorral

A hűtő a hűtőrendszer része, amely a hűtőfolyadékot átvezeti a motoron és elnyeli a hőt. Csövekből és bordákból áll, jellemzően alumíniumból vagy sárgarézből, amelyek hőcserélik. Mit csinál?: A hűtőfolyadék áthalad a hűtőn, átadja hőjét a levegőnek (lehűti a folyadékot), majd visszatér, hogy további munkát végezzen a motorban.

Túlmelegedés motor

A bajba jutott radiátor a motor túlmelegedésével jelzi a meghibásodását. Ha minden más simán megy, de a hűtő nem tudja hatékonyan elvezetni a hőt, akkor a motor hőmérséklete megemelkedik, és a műszerfalon egy figyelmeztető lámpa kezd villogni, vagy füst száll ki a motorháztető alól. Ha a hőmérséklet folyamatosan emelkedik, azonnali lépéseket kell tenni: kapcsolja ki a légkondicionálót, majd kapcsolja be a fűtést, hogy elszívja a hőt a motorból – majd húzza meg és hagyja lehűlni a motort.

Hűtőfolyadék szivárgások

A hűtőfolyadék szivárgása a rossz, meghibásodott radiátor másik jele. Így szivárgás léphet fel a radiátor repedéseiből, a leválasztott lécekből vagy a sérült tömítésből. A jármű alatti zöld, narancssárga vagy sárga folyadék tócsáinak nyilvánvaló jeleivé válik. Ha nincs elegendő hűtőfolyadék, a hűtő nem tudja lehűteni a túlmelegedett motorblokkot, ami túlmelegedést okozhat, ami károsíthatja a motort.

Korrózió és rozsda

Az évek során a radiátorok berozsdásodhatnak és korrodálódhatnak, ha nem cseréli időnként a hűtőfolyadékot. Gyengeséget okozhat, ami szivárgás vagy tekercs formájában végződik Raktáron készleten a rozsdásodás miatt. A korróziót láthatja; ez a színváltozás, a festék törése vagy a hűtő külső oldalán felhalmozódott rozsda formájában jelentkezhet. A hűtőfolyadék megfelelő keveréke és a korrózió megelőzése érdekében a szerviz alapú cserekorlátozás.

Csökkent hűtési hatékonyság

De ha kisebb a hűtési hatékonysága, az azt jelenti, hogy belül minden túlmelegedett; csak érezheti, hogy a motor a normálnál melegebben működik, vagy a motor hőmérsékletű tűhegye a normálnál magasabbra mozdul. Ennek oka lehet az eltömődött radiátor, a nem működő vízszivattyú vagy a termosztát hibája. Végül, a legtöbb hűtőrendszerrel kapcsolatos probléma esetén el kell vinnie a teherautóját egy profi autószerelőhöz, ahol megvizsgálják, és meg tudják mondani, hogy pontosan mi a hibás.

A hűtőbordák töréssel és sérüléssel

A radiátor bordái fontosak a hőeloszlás szempontjából. Ennek oka, hogy ezek a bordák fizikailag könnyen sérülhetnek, a meggörbült vagy eltört bordák csökkentik a hűtő azon képességét, hogy hűtse a motort. A látható repedések vagy meggörbült bordák sérülést jeleznek. A sérült borda kézzel kiegyenesíthető, részben vagy egészben kicserélhető.

Zajos hűtőrendszer

Ha sziszegő vagy bugyogó hangot hall a hűtőrendszerből, ez egy másik jel, amely a radiátor problémájára utalhat. A zajok lehetnek például gurgulázó, sziszegő vagy kopogó hangok. Ha ez megtörténik az Ön autójával, az egyszerűen arra utalhat, hogy van egy légzsák a rendszer belsejében, egy laza berendezésfejtömítés vagy egy szörnyű vízszivattyú. Előfordulhat, hogy egy kis levegőt kell kiszívnia, vagy meg kell nyomnia néhány laza ágat egészen addig a pontig, amíg nem hangzik túl kellemetlenül.

Hibás a hőmérsékletmérő állása

A radiátor közelgő meghibásodásának lassú jele a hőmérsékletmérő kijelzése: az autó saját hűtőfolyadékának hőmérő képessége is megbízhatatlanná válhat. Ha a mérőműszer a magas/alacsony alatt vagy felett marad, amíg hirtelen fel-le nem ugrik a szélsőségek között, vizsgálja meg a hűtővel vagy a hűtőrendszer más alkatrészével kapcsolatos problémát. Amíg nincs baj a radiátorral, addig rakod a hőmérőt és ha kell kalibrál.

A hűtőfolyadék rendszeres feltöltésének követelménye

Ha nevetségesen gyakran kell hűtőfolyadékot töltenie, ez azt jelzi, hogy a hűtőben belső szivárgás van, vagy a hűtőrendszer eltömődött. A hűtőfolyadék szintjének nagyjából szinten kell maradnia a karbantartási időszaktól a karbantartási időszakig. Ha úgy találja, hogy az autóját kétszer kell feltölteni, az sokkal komolyabb problémára utalhat, amely szakember figyelmét igényelné.

Szemrevételezéses ellenőrzés és javítás

A szemrevételezéssel ellenőrizhető a radiátor kopása, például repedések, korróziós szivárgás stb. Karbantartási munkák során ellenőrizze, hogy nem kopott-e vagy sérült-e a hűtőtömlőkben, valamint az összes bilincsben és csatlakozásban. A hűtőrendszer rendszeres időközönkénti (például évente vagy kétévente) átöblítésével és a hűtőfolyadék ajánlás szerinti cseréjével a hűtő jó állapotban maradhat.

Szakértői vizsgálat és diagnosztika

Ha azonban úgy érzi, hogy a radiátor meghibásodása közel áll a bekövetkezéséhez, akkor egy profi szerelő figyelmét kell felhívni. A szemrevételezés nem biztos, hogy elég ahhoz, hogy mindent feltárjon, csak professzionális diagnosztikai eszközök és technikák segítségével lehet azonosítani a problémákat. Ez a szakértői értékelés egyértelmű diagnózist ad Önnek, amely segít megérteni, hogy melyek a legjobb javítási vagy cserelehetőségek.

Következtetés

A rossz autóhűtő jeleinek ismerete fontos, ha azt szeretné, hogy a motor egészséges maradjon, és ne költsön néhány száz dollárt a szerelőnél. Íme a rossz hűtőre utaló gyakori jelek: motor túlmelegedése, folyadékszivárgás és korrózió a hűtőfolyadékból, rossz hűtési teljesítmény, elgörbült vagy törött hűtőbordák, az autó hűtőrendszeréből származó zaj, hibás hőmérsékletmérő értékek és gyakoribb feltöltés hűtőfolyadék. Nagyon gyorsan kell diagnosztizálni, hogy a probléma súlyosbodik, és ezt megteheti folyamatos vizuális megfigyeléssel a beavatkozáshoz, a műszaki karbantartás kombinációival és a tető szakszerű ellenőrzésével. Néhány éberség és proaktív lépés segítségével optimalizálhatja autója hűtőrendszerét a maximális kihasználtság érdekében, és megbízható alkatrésze lehet autójának.