ძრავის ნავთობის გაგრილებელი
Მანქანის ზედაპირი ლუბრიკაციის გამყოფი ძველი მოწყობილობაა, რომელიც შემდგომია მოდერნულ ავტომობილურ სისტემებში და დამზადებულია ზედაპირი ლუბრიკაციის იდეალური ტემპერატურის მართვისთვის მანქანის მუშაობის დროს. ეს სპეციალიზებული სიWilliams-ის გადაცემა მუშაობს ზედაპირის ლუბრიკაციის გამოსავლენად ტუბების ან პლატეების მართვით, რათა სითხილი გავრცელდეს გამოსავლენის საშუალებით, ჩვეულებრივ ჰაერის ან გამოსავლენის საშუალებით. ზედაპირის ლუბრიკაციის გამყოფის ძირითადი ფუნქცია არის ლუბრიკანტის დეგრადაციის პრევენცია და მუშაობის ერთობლივი მუშაობის დარღვევა იდეალური მუშაობის ტემპერატურების შესაბამისად. მოდერნული ლუბრიკანტის გამყოფები შეიცავს განვითარებულ დიზაინს, რომელიც შეიცავს ალუმინიუმს ან მედის ბაზებს, რაც ასახავს სუპერიორულ სითხილის გადაცემას, რომელიც მუშაობს მინიმალური წონისა და კომპაქტური ფორმით. ეს ერთეულები განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია მაღალი მუშაობის მანქანებში, მძიმე მუშაობის კამიონებში და მუშაობის მომდევნო პირობებში. სისტემა მუშაობს ერთად მანქანის ლუბრიკაციის სისტემასთან, რომელიც მუშაობს ლუბრიკანტის გამოსავლენად მანქანის მუშაობის დროს. იდეალური ლუბრიკანტის ტემპერატურის მართვით, გამყოფი დახმარებულია მანქანის ცხელი ცხოვრების გასაშლელად, სასურველი საწვავის ეფექტივობის გაუმჯობესად და ერთობლივი მუშაობის მართვაში. ტექნოლოგია განვითარებულია საკმარისი თერმალური ბიპას ვალვებით, რომლებიც რეგულირებენ ლუბრიკანტის გამოსავლენას ტემპერატურის მიხედვით, რათა დაუზუსტოს იდეალური მუშაობის პირობები გარდა გარე ფაქტორების.