Arızalı bir otomobil radyatörünün belirtileri nelerdir?

giriş

Otomobil radyatörü, otomobilin ana bileşenlerinden biridir.bütanSoğutma sistemi, bu bileşen motordan sıcak hava çekerek optimum sıcaklıkta çalışmasını sağlar. Hasarlı bir radyatör, performansa bağlı olarak motorun aşırı ısınmasına neden olabilir ve ayrıca felaketle sonuçlanan bir motor arızasına yol açabilir. Otomobil radyatörünüzün pes ettiğini ve strese girdiğini gösteren çeşitli işaretler her zaman olabilir ve tek bir odakta bir saat geçirmeniz ve aynı zamanda size çok paraya mal olacak sıkıcı bir araç onarım sürecine yol açan sorunlardan kaçınmanız gerekir. Umarım bu, deneyimsiz sürücülerin radyatörünüzün arızalanmak üzere olduğunu gösteren işaretleri belirlemelerine ve aracınız bu belirtileri göstermeye başlarsa hangi işlemi yapabileceklerine yardımcı olur.

Oto Radyatörüne Alışmak

Radyatör, soğutma sıvısını motordan geçiren ve ısıyı emen soğutma sisteminin bir parçasıdır. Genellikle alüminyum veya pirinçten yapılmış, ısı alışverişi yapan bir dizi boru ve kanattan oluşur. Ne işe yarar?: Soğutma sıvısı radyatörden geçer, ısısını havaya verir (sıvıyı soğutur) ve motorda daha fazla iş yapmak üzere geri döner.

Aşırı Isınan Motor

Sıkıntılı bir radyatör arızasını en kısa sürede aşırı ısınan bir motorla işaret eder. Her şey yolunda giderse ancak radyatör ısıyı etkili bir şekilde dağıtamazsa, motor sıcaklığı yükselir ve gösterge panelinde bir uyarı ışığı yanıp sönmeye başlar veya kaputun altından duman çıkmaya başlar. Sıcaklık tırmanmaya devam ederse, hemen yapılması gerekenler şunlardır: klimayı kapatın, ardından motordan ısıyı çekmek için ısıtıcıyı açın - ve kenara çekip motorun soğumasını bekleyin.

Soğutma sıvısı sızıntıları

Soğutma sıvısı sızıntıları, kötü ve arızalı durumdaki bir radyatörün başka bir işaretidir. Bu nedenle sızıntılar radyatördeki çatlaklardan, ayrılmış çıtalardan veya hasarlı contadan kaynaklanabilir. Aracın altında yeşil, turuncu veya sarı sıvı birikintilerinin belirgin bir işareti haline gelir. Yeterli soğutma sıvısı yoksa radyatör aşırı ısınmış motor bloğunu soğutamaz ve bu da motora zarar verebilecek aşırı ısınmaya neden olabilir.

Korozyon ve Pas

Yıllar geçtikçe, soğutma sıvısını ara sıra değiştirmiyorsanız radyatörler paslanabilir ve aşınabilir. Zayıflık verebilir ve bu da sızıntı veya bobin olarak sonuçlanabilirDoldurulmuş pas nedeniyle. Korozyonu görebilmelisiniz; renk bozulması, boya dökülmesi veya radyatörün dış tarafında biraz pas birikmesi olarak görünebilir. Korozyonu önlemek için uygun bir soğutma sıvısı karışımı ve servis tabanlı bir değişim aralığı.

Azalmış Soğutma Verimliliği

Ancak daha az soğutma verimliliğine sahipse, bu içerideki her şeyin aşırı ısındığı anlamına gelir; motorun normalden daha sıcak çalıştığını veya motor sıcaklığı iğne noktasının normalden daha yüksek hareket ettiğini hissedebilirsiniz. Bunun nedeni tıkalı bir radyatör, arızalı bir su pompası veya termostat sorunları olabilir. Son olarak, soğutma sistemiyle ilgili sorunların çoğu için kamyonunuzu profesyonel bir oto tamircisine götürmelisiniz, orada kontrol edecekler ve tam olarak neyin yanlış olduğunu size söyleyebileceklerdir.

Kırık ve Hasarlı Radyatör Kanatçıkları

Radyatör kanatçıkları ısı dağılımı için önemlidir. Bunun nedeni, bu kanatçıkların fiziksel olarak hasar görmesinin kolay olmasıdır, bükülmüş veya kırılmış kanatçıklar radyatörün motoru soğutma yeteneğini azaltacaktır. Görünür çatlaklar veya bükülmüş kanatçıklar hasarın belirtileridir. Hasarlı bir kanatçık elle düzeltilebilir, kısmen veya tamamen değiştirilebilir.

Gürültülü Soğutma Sistemi

Soğutma sisteminden tıslama veya köpürme sesleri duyuyorsanız, bu radyatör sorunlarına işaret edebilecek başka bir işarettir. Sesler guruldama, tıslama veya vurma sesleri gibi şeyler olabilir. Bu durum otomobilinizde meydana gelirse, bu sadece sistemin içinde bir hava cebi, gevşek bir ekipman silindir kapağı contası veya berbat bir su pompası anlamına gelebilir. Çok rahatsız edici bir ses çıkmayacak noktaya kadar biraz hava boşaltmanız veya birkaç gevşek dalı sıkmanız gerekebilir.

Sıcaklık göstergesi okumaları yanlış

Yaklaşan radyatör arızasının yavaş bir işareti sıcaklık göstergesi okumalarıdır: Arabanızın kendi soğutma sıvısının ısısını belirleme yeteneği de güvenilmez hale gelebilir. Gösterge, aşırı uçlar arasında aniden yukarı aşağı zıplayana kadar yüksek/düşük değerlerinin altında veya üstünde kalırsa, radyatörde veya soğutma sisteminin diğer bir bileşeninde bir sorun olup olmadığını kontrol edin. Radyatörde bir sorun olmadığı sürece sıcaklık göstergenizi takın ve gerekirse kalibre edin.

Soğutma Sıvısının Düzenli Olarak Tamamlanması Gerekir

Eğer çok sık soğutma sıvısı eklemeniz gerekiyorsa, bu radyatörünüzde dahili bir sızıntı olduğunun veya soğutma sisteminin tıkandığının bir işaretidir. Soğutma sıvısı seviyeleri bakım periyodundan bakım periyoduna kadar hemen hemen aynı seviyede kalmalıdır. Arabanızın iki kez doldurulması gerektiğini fark ederseniz, bu uzman müdahalesi gerektirecek çok daha ciddi bir soruna işaret ediyor olabilir.

Görsel muayene ve onarım

Görsel bir kontrol, çatlaklar, korozyon sızıntısı vb. gibi radyatör aşınma ve yıpranmalarını tespit edebilir. Bakım çekimleri yaparken radyatör hortumlarında ve tüm kelepçelerde ve bağlantılarda aşınma veya hasar olup olmadığını kontrol ettiğinizden emin olun. Soğutma sistemini düzenli aralıklarla (yılda bir veya iki yılda bir gibi) yıkamak ve soğutma sıvısını tavsiyeye göre değiştirmek radyatörünüzün iyi çalışma düzeninde kalmasını sağlayabilir.

Uzman Muayene ve Tanı

Ancak, bir radyatör arızasının yakın zamanda meydana geldiğini düşünüyorsanız, profesyonel bir tamircinin ilgisine ihtiyaç duyacaktır. Görsel bir inceleme her şeyi ortaya çıkarmak için yeterli olmayabilir, yalnızca profesyonel teşhis araçları ve tekniklerinin yardımıyla sorunları tespit edebilirsiniz. Bu uzman değerlendirmesi size net bir teşhis sağlayacaktır — onarım veya değiştirme için en iyi seçeneklerin ne olduğunu anlamanıza yardımcı olacak bir teşhis.

Sonuç

Motorunuzun sağlıklı kalmasını ve tamirciye birkaç yüz dolar harcamaktan kaçınmak istiyorsanız, kötü bir otomobil radyatörünün belirtilerini bilmek önemlidir. Kötü bir radyatörü gösteren yaygın belirtiler şunlardır: Motorun aşırı ısınması, soğutma sıvısından sıvı sızması ve korozyon, zayıf soğutma performansı, eğilmiş veya kırılmış radyatör kanatçıkları, aracınızın soğutma sisteminden gelen gürültü, yanlış sıcaklık göstergesi okumaları ve soğutma sıvısının daha sık doldurulması. Sorunun kötüleştiği çok hızlı bir şekilde teşhis edilmelidir ve bunu müdahale etmek için sürekli görsel gözlemler yaparak, teknik bakım kombinasyonları ve bu çatının profesyonel denetimleri yaparak yapabilirsiniz. Biraz dikkat ve proaktif adımların yardımıyla, araç soğutma sisteminizi maksimum kullanım için optimize edebilir ve aracınızda güvenilir bir bileşen olabilirsiniz.

- Hayır.