EN
Вступ
Інтелект Повітряний бак Радиатор є важливою частиною, що стосується системи охолодження автомобіля, він використовується в основному для запобігання нагріванню, створеному двигуном. Тепер це так важливо, тому що якщо у вас протікає радіатор, ви знову втратите охолоджуючу рідину, що призведе до перегріву, і занадто багато разів (або навіть занадто довго); катастрофічний вихід з ладу двигуна. Знання кількох найбільш поширених причин протікання радіатора може допомогти власникам автомобілів запобігти їм і вирішити проблеми, коли ще є час. Це обговорює кілька з більш непридатних реалізацій, які в кінцевому підсумку призводять до протікання радіатора, і як їх розпізнати, а також запобігти будь-яким подальшим проблемам у будь-якому випадку.
Розуміння витоків радіатора
Іншими словами, будь-який тип витоку теплоносія з цієї закритої системи є витоком радіатора. Це можуть бути мерехтливі калюжі на новій землі під вашим автомобілем, форма аури охолоджуючої рідини з кумкватом або киплячий двигун, який жадає радіатора. Він справді трохи втрачає ту приголомшливу продуктивність двигуна, навіть коли він нагрівається, ви збираєтеся заплатити свою дупу за ремонт радіатора.
Вік і знос
Течі радіатора найчастіше трапляються через вік. Оскільки радіатор зроблений з алюмінію або пластику, як і все, що існує в часі, він прогресує до смерті. Які тріщини та дірки — особливо вздовж швів або там, де з’єднуються шланги — можуть виникнути з втратою адгезії, оскільки час руйнує матеріали. Завдяки регулярним перевіркам ці зони зносу будуть ізольовані до того, як вони стануть серйозними витоками.
Корозія та іржа
Корозія/іржа радіатора є однією з найбільших причин витоку. Охолоджуюча рідина з часом стає все більш кислою, що спричиняє корозію в радіаторі. Зовні є інші елементи, як-от дорожня сіль і сміття, які також можуть призвести до іржі, особливо на зовнішній частині радіатора. Сама охолоджуюча рідина допомагає захистити від корозії, тому дуже важливо підтримувати правильну суміш охолоджуючої рідини/антифризу та замінювати її відповідно до рекомендацій виробника.
Фізичні пошкодження
Іншою поширеною причиною протікання радіатора є фізичне пошкодження від уламків дороги або аварії. Лід, дрібне каміння чи інше сміття можуть пробити дрібні металеві ребра радіатора або потріскати його пластикові резервуари. Більші сили, такі як аварія, очевидно, спричинять більше руйнівної шкоди системі. Однак того й іншого можна уникнути, просто регулярно перевіряючи радіатор на наявність фізичних пошкоджень.
Внутрішня ерозія
Постійне та відсутність використання призведе до постійної циркуляції охолоджуючої рідини, яка роз’їдає внутрішні частини. Уся ця вода, що проходить через речі протягом багатьох років, може фактично пошкодити радіатор зсередини, особливо якщо використовується неправильна формула охолоджуючої рідини/антифризу або якщо система не обслуговується належним чином. За наявності належної охолоджуючої рідини та справної системи цьому типу заниження зазвичай можна запобігти.
Погане виробництво або дизайн
Іноді це також може статися через помилку у виробництві чи дизайні. УСІ інші радіатори, які мають дефекти, викликані поганими/несправними паяними з’єднаннями та поганими ущільненнями або конструкцією через низькоякісні матеріали, які протікають легше. Але зазвичай їх важче передбачити — вони сигналізують нам про потребу в якісних компонентах та/або перевірених постачальниках.
Засмічення та засмічення
Засмічення радіатора також може бути причиною витоку. Постійно ці каламутні мертві матеріали та композиції будуть блокуватися всередині труб радіатора далі. Регулярно висока температура призведе до технічних проблем у внутрішніх машинах, коли вони тепер зламані. Картер сказав, що регулярне промивання системи допомагає очистити закупорки мулу, які потім призводять до розвитку витоків.
Несправність ущільнення та прокладки
Ущільнювачі та прокладки об’єднують радіатор в замкнуту систему. Згодом вони можуть висохнути, тріснути або від’єднатися, що призведе до витоку. Під час регулярного огляду ми можемо виявити ущільнення та прокладки, які не працюють, і замінити їх до великих витоків.
Перевантаження тиском
ПРИМІТКА: система охолодження працює під тиском, і якщо тиск занадто високий, можуть виникнути витоки. По-перше, це перевантаження тиском, наприклад, коли кришка тиску несправна або в системі охолодження є будь-які відхилення від норми, наприклад, забитий радіатор. Переконавшись, що компоненти системи охолодження працюють належним чином і не створюють надлишкового тиску, випливає, що витоків, спричинених надлишковим тиском, не буде.
Зовнішні фактори
Зовнішні фактори, такі як надто жарке середовище або вплив високої температури, витік хімікатів, також можуть спричинити витік радіатора. Навіть сильний холод може зробити речі крихкими та тріскатися, піддаючи їх радіаційним пошкодженням в інших місцях; хімічні речовини також можуть роз’їдати матеріали всередині системи. Цих зовнішніх факторів не можна уникнути через зовнішні фактори, тому їх шлях до правильного вибору чи прийняття рішень стає критичним, оскільки можна повністю усвідомлювати зовнішнє але не можу уникнути / сперечатися з цим.
Діагностика та огляд
Що ж, щоб правильно усунути витік радіатора, спочатку потрібно знати, де він знаходиться. Або за допомогою візуальних зусиль для консолідації розливів у каркасі радіатора або в основному шляхом введення УФ-кольору, який слідує за місцем витоку. Однак, якщо у нього виникла проблема, і ви не впевнені, у чому саме, зверніться до механіка.
Профілактика та технічне обслуговування
Несправність радіатора / корозія / іржа (одна з найбільших причин витоку) Як ми знаємо, з часом охолоджуюча рідина стає кислотною, і це призводить до корозії в радіаторі .Решта акторського складу — усі надокучливі крадіжки сцен, які могли спричинити, щоденна їзда (сіль і бруд) були забиті пострілами (переважно, як зовнішність автомобіля, що ви. Однак охолоджуюча рідина сама по собі є інгібітором корозії, і це точно чому вкрай важливо підтримувати належний вміст антифризу, а також інтервал заміни, визначений виробником.
Висновок
Ці антикоди охоплюють від найменш пробачних до сторонніх предметів або навіть невеликих помилок, які можуть спричинити витік радіатора. Звичайно, підвищена чутливість до цих поширених причин витоків може дозволити власникам транспортних засобів вжити додаткових заходів, необхідних для забезпечення працездатності їхніх систем охолодження двигуна. Якщо ви регулярно перевіряєте свій радіатор і вживаєте інших запобіжних заходів, щоб запобігти витокам, які призводять до пошкодження двигуна, вони можуть прослужити набагато довше.