Какви са някои често срещани причини за течове от радиатора?

Въведение

Интелект Резервоар за въздух Радиатор е важна част, свързана с охладителната система на превозното средство, той се използва основно, за да се избегне нагряването, създадено от мотора. Сега, това е толкова важно, защото ако имате течащ радиатор, тогава ще загубите охладителна течност отново, което води до прегряване, и твърде много пъти (или дори за твърде дълго); катастрофална повреда на двигателя. Знаейки някои от най-честите причини за течове на радиатора, може да помогне на собствениците на автомобили да ги предотвратят и да се справят с проблемите, когато все още има време. Това обсъжда някои от по-непрактичните реализации, които в крайна сметка причиняват течове на радиатора и как да ги разпознаете, както и да предотвратите всякакви последващи проблеми по всякакъв начин.

Разбиране на течовете на радиатора

С други думи, всеки тип изтичане на охлаждаща течност от тази затворена система е теч на радиатор. Това може да са блестящи локви на нова земя под колата ви, форма на аура от охлаждаща течност от кумкуат или кипнал двигател, жаден за радиатор. Наистина губи малко от тази невероятна производителност на двигателя, дори работи топло, ще си платиш задника за ремонта на радиатора.

Възраст и износване

Течовете на радиатора най-често се дължат на възрастта. Тъй като радиаторът е направен от алуминий или пластмаса, като всичко съществуващо във времето, той прогресира до смърт. Кои пукнатини и дупки — особено по протежение на шевовете или където и да се съединяват маркучите, могат да се случат със загуба на сцепление, тъй като типовете време сеят хаос върху материалите. Чрез редовни проверки тези области на износване ще бъдат изолирани, преди да станат големи течове.

Корозия и ръжда

Корозията/ръждата на радиатора са един от най-големите виновници за течове. Охлаждащата течност става по-кисела с течение на времето, което причинява корозия в радиатора. Отвън има и други елементи, като пътна сол и отломки, които също могат да доведат до ръжда - особено от външната страна на радиатора. Самата охлаждаща течност помага за предпазване от корозия, така че поддържането на правилната смес охлаждаща течност/антифриз и подмяната й според препоръките на производителя е много важно.

Физически щети

Друга често срещана причина за течове на радиатора е физическа повреда от пътни отломки или злополука. Лед, малки камъни или други отпадъци ще пробият фините метални ребра на радиатора или ще спукат пластмасовите резервоари. По-големи сили като злополука очевидно ще причинят повече разрушителни щети на системата. И двете обаче могат да бъдат избегнати просто чрез редовна проверка на радиатора за физически повреди.

Вътрешна ерозия

Постоянната и липсата на употреба ще циркулира постоянна охлаждаща течност, което разяжда вътрешните части. Цялата тази вода, преминаваща през нещата през годините, всъщност може да ръждясва радиатора отвътре, особено ако се използва неправилна формула за охлаждаща течност/антифриз или ако системата не се поддържа добре. С подходяща охлаждаща течност и здрава система този тип подценяване обикновено е предотвратимо.

Лошо производство или дизайн

Понякога това може да се случи и поради грешка в производството или дизайна. ВСИЧКИ други радиатори, които са дефектни, се дължат на лоши/дефектни спойки и лоши уплътнения или конструкция поради нискокачествени материали, които изтичат по-лесно. Но те обикновено са по-трудни за прогнозиране - те ни сигнализират за необходимостта от качествени компоненти и/или доверени доставчици.

Запушвания и запушвания

Запушването на радиатора също може да бъде причина за течове. Постоянно тези мътни мъртви материали и състави ще се блокират в тръбите на радиатора по-нататък. Редовно високата топлина ще доведе до технически проблеми във вътрешните машини, когато те сега са счупени. Картър каза, че редовното промиване на системата помага за изчистване на запушвания от утайки, които след това водят до развитие на течове.

Повреда на уплътнението и уплътнението

Уплътненията и уплътненията държат радиатора заедно в затворена система. В крайна сметка те могат да изсъхнат, да се напукат или да се разхлабят, което ще доведе до изтичане. При редовна проверка можем да разпознаем уплътненията и уплътненията, които не работят, и да ги сменим преди големи течове.

Претоварване под налягане

ЗАБЕЛЕЖКА: Охладителната система работи под налягане и ако налягането е твърде високо, може да получите течове. Първият е претоварване под налягане, например когато капачката за налягане е дефектна или има някакви аномалии в охладителната система, като например запушен радиатор. Като се гарантира, че компонентите на охладителната система работят правилно и не създават свръхналягане, следователно следва, че няма да има течове, причинени от свръхналягане.

Външни фактори

Външни фактори като твърде гореща среда или излагане на висока температура, изтичане на химикали също могат да доведат до течове на радиатора. Дори силният студ може да направи нещата крехки и напукани, излагайки ги на радиационни щети на друго място; химикалите също могат да корозират материалите вътре в системата. Тези външни фактори не се избягват поради външни фактори, поради което пътя им към правилния избор или решения стават критични, тъй като човек може да бъде напълно наясно с екстернализирам но не мога да избегна/споря за това.

Диагностика и преглед

Е, за да поправите правилно теча на радиатора, първо трябва да знаете къде се намира. Или чрез визуално усилие за консолидиране на разливите в рамката на радиатора или основно чрез вливане на UV цвят, който следва мястото, където е изтекъл. Ако обаче има проблем и не сте сигурни точно какъв е проблемът, отидете при механик.

Профилактика и поддръжка

Повреда на радиатора / корозия / ръжда (един от най-големите виновници за течове) Както знаем, че с времето охлаждащата течност става кисела и това води до корозия в радиатора .Останалата част от актьорския състав - всички досадни крадци на сцени, които биха могли да причинят, ежедневното шофиране (солта и мръсотията) бяха изцапани с изстрел (най-вече как да екстериора на автомобила, който вие. Самата охлаждаща течност обаче е инхибитор на корозията и това е точно защо е изключително важно да се поддържа подходящо съдържание на антифриз, както и посоченият от производителя интервал за смяна.

Заключение

Тези антикодове обхващат от най-малко простимите до чужди предмети или дори малки грешки, които биха могли да причинят теч от радиатора. Разбира се, повишената чувствителност към тези често срещани причини за течове може да позволи на собствениците на превозни средства да предприемат допълнителните стъпки, от които се нуждаят, за да гарантират, че техните системи за охлаждане на двигателя остават функционални. Ако редовно проверявате радиатора си и практикувате други предпазни мерки, които предотвратяват течовете да разрушат двигателя ви, те могат да издържат много по-дълго.