Какви са признаците за повреден автомобилен радиатор?

Въведение

Авто Радиатор е един от основните компоненти в бутан система за охлаждане, тази част работи за извличане на горещ въздух от двигателя, така че да може да работи при оптимална температура. Повреден радиатор може да причини прегряване на двигателя, зависи от производителността и може да доведе до катастрофална неизправност на двигателя. Винаги можете да имате още няколко знака, които показват, че радиаторът ви се отказва и стресира, за да разпознаете необходимостта от един час в един фокус и в същото време да избегнете проблемите, водещи до отегчителния процес на ремонт на колата, като ви струва много пари. Надяваме се, че това ще помогне на неопитни шофьори да разпознаят признаците, които показват, че радиаторът ви е на път да се повреди, и какво да направите, ако колата ви започне да проявява тези симптоми.

Запознаване с автоматичния радиатор

Радиаторът е част от охладителната система, която пропуска охлаждащата течност през двигателя и абсорбира топлината. Състои се от набор от тръби и ребра, обикновено алуминий или месинг, които обменят топлина. Какво прави?: Охлаждащата течност преминава през радиатора, отдава топлината си на въздуха (охлажда течността) и се връща, за да извърши допълнителна работа в двигателя.

Прегряване на двигателя

Аварирал радиатор най-незабавно ще сигнализира за повредата си чрез прегрял двигател. Ако всичко друго върви гладко, но радиаторът не може ефективно да разсейва топлината, температурата на двигателя ще се повиши и предупредителна лампа ще започне да мига на таблото или изпод капака ще започне да излиза дим. Ако температурата продължи да се покачва, незабавните действия, които трябва да предприемете, са: изключете климатика, след това включете нагревателя, за да изтеглите топлината от двигателя - и спрете и оставете двигателя да изстине.

Течове на охлаждаща течност

Течовете на охлаждаща течност са друг признак на радиатор в лошо, неизправно състояние. По този начин могат да възникнат течове от пукнатини в радиатора, отделена летва или повредено уплътнение. Това става очевиден признак на локви от зелена, оранжева или жълта течност под автомобила. Ако няма достатъчно охлаждаща течност, радиаторът не може да охлади прегрят блок на двигателя и това трябва да причини прегряване, което може да повреди двигателя.

Корозия и ръжда

С годините радиаторите могат да ръждясат и корозират, ако не сменяте охлаждащата течност от време на време. Може да предизвика слабост и това да завърши като теч или намотка запасирани заради ръждата. Трябва да можете да видите корозия; тя може да се появи като обезцветяване, нарязване на боя или някаква натрупана ръжда на външната страна на радиатора. Правилна смесица от охлаждащи течности и интервал на промяна на базата на експлоатационните условия, за да се предотврати корозия.

Намалена ефективност на охлаждане

Но ако има по-ниска охлаждаща ефективност, това означава, че всичко е прегрято вътре; всичко, което можете да почувствате, че двигателят работи по-горещо от нормалното или точката на иглата на температурата на двигателя се движи по-високо от нормалното. Това може да се дължи на запушен радиатор, неработеща водна помпа или проблеми с термостата. И накрая, за повечето проблеми, свързани с охладителната система, трябва да закарате камиона си при професионален автомонтьор, където те ще го проверят и ще могат да ви кажат какво точно не е наред с него.

Ребра на радиатора със счупвания и повреди

Ребрата на радиатора са важни за разпръскването на топлината. Това е така, защото тези перки са лесни за физически повреди, огънатите или счупени перки ще намалят способността на радиатора да охлажда двигателя. Видими пукнатини или огънати перки са индикации за повреда. Повредена перка може да бъде изправена ръчно, сменена частично или изцяло.

Шумна охладителна система

Ако чуете съскащи или бълбукащи шумове, идващи от охладителната система, това е друг знак, който може да показва проблеми с радиатора. Шумовете могат да бъдат неща като бълбукане, съскане или почукване. Ако това се случи с вашия автомобил, това може просто да предполага въздушен джоб вътре в системата, разхлабено уплътнение на главата на оборудването или ужасна водна помпа. Може да се наложи да пуснете малко въздух или да завъртите няколко разхлабени клона до точката, в която не звучи твърде неприятно.

Показанията на манометъра за температура са грешни

Бавен признак за предстояща повреда на радиатора са показанията на температурния манометър: способността на вашия автомобил да установява топлината на собствената си охлаждаща течност също може да стане ненадеждна. Ако индикаторът остане под или над високо/ниско, докато внезапно скочи нагоре и надолу между крайностите, потърсете проблем с радиатора или друг компонент на охладителната система. Стига да няма нищо лошо в радиатора, слагаш си термометъра и го калибрираш, ако трябва.

Редовно изискване за доливане на охлаждаща течност

Ако трябва да добавяте охлаждаща течност абсурдно често, това е знак, че има вътрешен теч в радиатора или охладителната система се е запушила. Нивата на охлаждащата течност трябва да останат почти равни от период на поддръжка до период на поддръжка. Ако установите, че вашият автомобил трябва да бъде зареден два пъти, това може да означава много по-сериозен проблем, който изисква внимание от специалист.

Визуална проверка и ремонт

Визуалната проверка може да открие износване и разкъсване на радиатора, като пукнатини, изтичане на корозия и т.н. Не забравяйте да проверите за износване или повреда в маркучите на радиатора, както и всички скоби и връзки, когато извършвате поддръжка. Промиването на охладителната система на редовни интервали (като годишно или на всеки две години) и смяната на охлаждащата течност според препоръката може да поддържа вашия радиатор в добро работно състояние.

Експертен оглед и диагностика

Въпреки това, ако смятате, че повредата на радиатора е близо до възникването, тя ще се нуждае от вниманието на професионален механик. Визуалната проверка може да не е достатъчна, за да откриете всичко, само с помощта на професионални инструменти и техники за диагностика ще идентифицирате проблемите. Тази експертна оценка ще ви предостави ясна диагноза — такава, която ще ви помогне да разберете кои са най-добрите опции за ремонт или замяна.

Заключение

Познаването на признаците на лош автомобилен радиатор е важно, ако искате вашият двигател да остане здрав и да избегнете харченето на няколкостотин долара при механика. Ето често срещаните признаци, които показват лош радиатор: Прегряване на двигателя, изтичане на течност и корозия от охлаждащата течност, лошо охлаждане, огънати или счупени ребра на радиатора, шум, идващ от охладителната система на автомобила ви, неправилни показания на манометъра и по-често доливане на охлаждаща течност. Трябва много бързо да се диагностицира, че проблемът се влошава и можете да направите това, като извършвате непрекъснати визуални наблюдения, за да се намесите, комбинации от техническа поддръжка и професионални инспекции на този покрив. С помощта на известна бдителност и проактивни стъпки можете да оптимизирате охладителната система на вашия автомобил за максимално използване и да бъдете един надежден компонент във вашия автомобил.