Hvad er nogle effektive fejlfindingstrin for oliekølerlækager eller fejl?

Introduktion

Oliekølerne er de vitale komponenter, der forhindrer motorolie, køretøjstransmissionsvæske og hydrauliksystemer i at overophedes. På den måde forhindres de vigtige væsker i at overophedes og forlænger deres levetid. Men efterlad en lækage eller pause i din oliekøler uden opsyn - og du kan foretage permanente ændringer på indersiden af din motor. Sådan fejlfinder du dine oliekølerproblemer, så din tur brugte mere tid på vejen og mindre i butikken.

Hvad gør en oliekøler?

Disse kølere fjerner varme fra olien og overfører den til enten luft (luft-til-olie-køler) eller kølevæske (vand-til-olie-køler). Den første ting at gøre, når det kommer til at diagnosticere oliekølerlækager, eller om din oliekøler har fejlet, er at kunne genkende symptomerne: lavt olietryk, overophedning og selvfølgelig alle fysiske tegn på, at en kan lække.

Indledende inspektion

Inspicer oliekøleren visuelt for eksterne utætheder, og kontroller den rundt om alle sider for skader/korrosion. At gå over gear, som du ville gøre et køretøj; leder efter flossede ledninger, samlinger eller tætninger. At lade en lækage glide, selvom den er mindre, antyder et stort problem, som du skal løse.

Test kølevæskeniveau, olieniveau

Overvåg kølevæskeniveauer og olie regelmæssigt. Hvis der er en lækage, skal du bemærke, at de falder hurtigt. Til sidst skal du kontrollere for forurening med kølevæske eller olie - begge vil pege mod en intern lækage i oliekøleren.

System i køletrykstestning

Test kølesystemet for utætheder med en tryktester. Dette hjælper med at bestemme trykpunkterne i oliekølersystemet, som ikke kan ses med blotte øjne. Tryktestresultater Tryktestresultaterne kan fortolkes til at vise dig, hvor lækagen er placeret.

Inspektion af oliekølerkerne

Eller at selve oliekølerens kerne er utæt internt eller blokeret. Når du tjekker dens tilstand, leder vi efter nedbrud eller fastklemte passager. Træk midten ud og rengør den, eller installer en ny, hvis den tidligere er beskadiget for meget, så den ikke kan repareres.

Evaluering af komponenterne i kølesystemet

Den ægte olie køler kan være kilden til andre problemer i kølesystemet. Inspicer komponenter som vandpumpen, termostaten og Radiator . Inspicer for slid i tilknyttede slanger, og man vil også gerne have, at hele kølesystemet fungerer korrekt.

Værktøjer og teknikker til diagnostik

Brug DTC-scannere til at læse fejlkoder relateret til kølesystemet. Infrarøde termometre kan identificere hot spots i oliekøleren, hvilket indikerer blokerede eller utætte slanger. Farvesæt er også brugbar at spore svært at finde lækager.

Identifikation og håndtering af almindelige lækageårsager

De mest almindelige årsager til oliekølerlækager er beskadigede tætninger og pakninger, løse forbindelser samt korroderede eller nedbrudte komponenter. Disse komponenter kan typisk repareres eller udskiftes for at løse problemet. Kontroller, at alle elektriske forbindelser er tætte og ubeskadigede.

I betragtning af eksterne faktorer

Disse kræfter som drivtilstande og ensartet udetemperatur kan påvirke æterisk oliekøler. Den alder og tilstand af forfald din køler er i, jo mere ville jeg satse på dens nært forestående død.

Beslutning om reparation/udskiftning

Vi kan reparere eller udskifte oliekøleren, men det afhænger helt af, hvor meget beskadiget den er, og hvad der er mere økonomisk. Men små skader vil sandsynligvis blive repareret billigere sammenlignet med at ændre med moderne design såvel som helt nye ting; større grad af skrammer eller lækager er mest sandsynligt at have behov for en komplet udveksling og også synkronisering koldere tilgange.

PM (forebyggende vedligeholdelse) praksis

Som de siger, er forebyggelse en kur, og netop dette er grunden til, at du bør få tjekket din oliekøler, før tingene hober sig op. Regelmæssigt skift af olie og kølevæske gør det muligt at kontrollere kølesystemet, hvilket minimerer lækager og nedbrud. Hvis du har en komplet serviceplan for køretøjer, som inkluderer checks, kan det hjælpe med at beskytte dig mod dyrt.

Professionel hjælp

Hvis du ikke er sikker på enten at diagnosticere problemet eller udskifte oliekøleren, så tag dit køretøj til en kvalitetsmekaniker. Det betyder, at de korrekt kan diagnosticere problemet og derefter rette det eller udskifte det, hvis det er nødvendigt.