EN
Introduktion
Intellekt Luftbeholder Radiator er den vigtige del, der relaterer til kølesystemet i køretøjet, det bruges grundlæggende til at undgå den varme, der skabes af motoren. Nu er dette så vigtigt, fordi hvis du har en utæt radiator, så vil du miste kølevæske igen, hvilket resulterer i overophedning, og for mange gange (eller endda for længe); katastrofal motorfejl. At kende nogle af de mest almindelige årsager til radiatorlækager kan hjælpe bilejere med at forhindre dem og tackle problemer, når der stadig er tid. Dette diskuterer nogle af de mere upraktiske implementeringer, der ender med at forårsage radiatorlækager, og hvordan man genkender dem samt forhindrer eventuelle efterfølgende problemer alligevel.
Forstå radiatorlækager
Med andre ord er enhver form for kølevæskelækage fra dette lukkede system en radiatorlækage. Det kunne være glitrende vandpytter på ny grund under din bil, en aura-form af kumquat-kølevæske eller en kogt motor, der tørster efter køler. Den mister lidt af den effing motorydelse, den bliver endda varm, du kommer til at betale din røv for reparationen af radiatoren.
Alder og slid
Radiatorlækager opstår oftest på grund af alder. Da en radiator er lavet af aluminium eller plastik som alt, hvad der eksisterer i tide, går den til døden. Hvilke revner og huller - især langs sømmene eller hvor slangerne forbindes, kan ske med tab af vedhæftning, da tidstyper forårsager kaos på materialerne. Ved at have regelmæssige inspektioner vil disse slidområder blive isoleret, før de bliver større utætheder.
Korrosion og Rust
Korrosion/rust af radiatoren er en af deres største lækager. Kølevæsken bliver mere sur som tiden går, hvilket forårsager korrosion i radiatoren. Der er andre karakterer udenfor, som vejsalt og affald, der også kan føre til rust - især på ydersiden af en radiator. Kølevæsken i sig selv hjælper med at beskytte mod korrosion, så det er meget vigtigt at holde den korrekte kølevæske/frostvæskeblanding og udskifte den i henhold til producentens anbefalinger.
Fysisk skade
En anden almindelig årsag til radiatorlækager er fysiske skader fra vejaffald eller en ulykke. Is, små sten eller andet affald vil punktere radiatorens fine metalfinner eller knække dens plastiktanke. Større kræfter som en ulykke vil naturligvis forårsage mere ødelæggelse af systemet. Begge dele kan dog undgås blot ved regelmæssigt at kontrollere radiatoren for fysiske skader.
Indre erosion
Konstant og manglende brug vil cirkulere kølevæske er konstant, hvilket eroderer det indre. Alt det vand, der går igennem tingene gennem årene, kan faktisk ruste en radiator ud indefra, især hvis der bruges en forkert kølevæske/frostvæskeformel, eller hvis systemet ikke er godt vedligeholdt. Med det rette kølevæske og sunde system kan denne type underdrivelse typisk forebygges.
Dårlig produktion eller design
Nogle gange kan det også ske på grund af en fejl i fremstilling eller design. ALLE de andre radiatorer, der er defekte, skyldes dårlige/defekte loddesamlinger og dårlige tætninger eller konstruktion på grund af materialer af lav kvalitet, der lettere lækker. Men disse er normalt sværere at forudsige - disse signalerer os, at behovet for kvalitetskomponenter og/eller pålidelige leverandører.
Tilstopning og blokeringer
Radiatortilstopning kan også være en årsag til lækager. Disse grumsede døde materialer og sammensætninger vil løbende blive blokeret inde i radiatorens rør længere henne. Regelmæssig høj varme vil føre til tekniske problemer i interne maskiner, når de nu er i stykker. Carter sagde, at skylning af systemet regelmæssigt hjælper med at fjerne slamblokeringer, der derefter fører til udvikling af lækager.
Tætnings- og pakningsfejl
Tætninger og pakninger holder radiatoren sammen til et lukket system. Til sidst kan disse tørre, revne eller løsne sig, hvilket vil forårsage utæthed. Ved regelmæssig inspektion kan vi genkende de tætninger og pakninger, der ikke virker, og udskifte dem før større utætheder.
Trykoverbelastning
BEMÆRK: Kølesystemet arbejder under tryk, og hvis trykket er for højt kan du få utætheder. Den første er trykoverbelastning, såsom når trykhætten er defekt, eller der er nogen unormaliteter i kølesystemet, såsom en tilstoppet radiator. Ved at sikre, at komponenterne i kølesystemet fungerer korrekt og ikke producerer noget overtryk, følger det derfor, at der ikke vil være nogen utætheder forårsaget af overtryk.
Eksterne faktorer
Eksterne faktorer som for varmt miljø eller eksponering for høj temperatur, kemikalielækage kan også skabe radiatorlækager. Selv stærk kulde kan gøre tingene sprøde og revne, og udsætte dem for radskader andre steder; kemikalier kan også korrodere materialer inde i systemet. Disse eksterne faktorer undgås ikke på grund af eksterne faktorer, hvilket gør deres vej til rigtige valg eller beslutninger kritiske, som man kan være fuldt ud klar over eksternalisere men kan ikke undgå/argumentere imod det.
Diagnostik og inspektion
Nå, for at reparere korrekt radiatorlækage skal du først vide, hvor den er placeret. Eller gennem visuel, anstrengelse for at konsolidere spild i radiatorrammerne eller dybest set ved at tilføre UV-farve, der følger, hvor det sivede ud. Men hvis det har et problem, og du ikke er sikker på præcis, hvad problemet er, så gå med en mekaniker.
Forebyggelse og vedligeholdelse
Radiatorfejl / Korrosion / Rust (En af de største lækager) Som vi ved, bliver kølevæske med tiden surt, og dette fører til korrosion i radiatoren .Resten af de medvirkende – alt sammen irriterende scene-tyvere, der kunne forårsage, daglig kørsel (salt og snavs) var pocked med skud (for det meste hvordan til en bils ydre, som du. Men kølevæske i sig selv er en korrosionsinhibitor, og dette er præcis hvorfor det er afgørende at opretholde korrekt frostvæskeindhold og også producentens angivne udskiftningsinterval.
Konklusion
Disse anti-koder spænder fra de mindst tilgivelige, til fremmedlegemer eller endda små fejl, der kan få radiatoren til at lække. Naturligvis kan øget følsomhed over for disse almindelige årsager til lækager give køretøjsejere mulighed for at tage de yderligere skridt, de har brug for, for at sikre, at deres motorkølesystemer forbliver funktionelle. Hvis du rutinemæssigt tjekker din radiator og praktiserer andre forholdsregler, der forhindrer lækager i at fjerne din motor i første omgang, kan de vare meget længere.