Johdanto
Äly Ilmasäiliö Lämmitin on tärkeä osa ajoneuvon jäähdytysjärjestelmää, sitä käytetään pääasiassa estämään moottorin aiheuttamaa kuumenemista. Tämä on nyt niin tärkeää, koska jos sinulla on vuotava jäähdytin, menetät jäähdytysnestettä, mikä johtaa ylikuumenemiseen, ja liian monta kertaa (tai jopa liian pitkään); katastrofaalinen moottorivika. Tietäminen muutamista yleisimmistä jäähdyttimen vuotojen syistä voi auttaa autojen omistajia estämään niitä ja käsittelemään ongelmia, kun aikaa on vielä jäljellä. Tämä käsittelee muutamia käytännön toteutuksia, jotka lopulta aiheuttavat jäähdyttimen vuotoja ja kuinka tunnistaa ne sekä estää mahdolliset myöhemmät ongelmat.
Jäähdyttimen vuotojen ymmärtäminen
Toisin sanoen kaikenlainen jäähdytysnesteen vuoto tästä suljetusta järjestelmästä on jäähdyttimen vuoto. Ne voivat olla hohtavia lätäköitä uudessa maassa autosi alla, kumkvatin jäähdytysnesteen auran muotoinen tai jäähdytintä janoava moottori. Se menettää vähän moottorin tehosta, se käy jopa lämpimänä, joten joudut maksamaan jäähdyttimen korjauksen.
Ikä ja kuluminen
Jäähdyttimen vuodot johtuvat useimmiten iästä. Koska jäähdytin on valmistettu alumiinista tai muovista, kuten mikä tahansa olemassa oleva ajassa, se etenee kuolemaan. Mitä halkeamia ja reikiä – erityisesti saumojen varrella tai missä tahansa letkujen liitoskohdassa – voi tapahtua, jolloin tartunta heikkenee, kun aikatyypit aiheuttavat tuhoa materiaaleille. Säännöllisillä tarkastuksilla nämä kulumisalueet eristetään ennen kuin niistä tulee suuria vuotoja.
Korroosio ja ruoste
Jäähdyttimen korroosio/ruoste on yksi niiden suurimmista vuotojen aiheuttajista. Jäähdytysneste muuttuu ajan myötä happamammaksi, mikä aiheuttaa korroosiota jäähdyttimessä. Ulkona on muita hahmoja, kuten tiesuolaa ja roskia, jotka voivat myös johtaa ruosteeseen – etenkin jäähdyttimen ulkopinnalla. Itse jäähdytysneste auttaa suojaamaan korroosiolta, joten oikeanlaisen jäähdytysnesteen/jäätymisenestoseoksen pitäminen ja vaihtaminen valmistajan suositusten mukaisesti on erittäin tärkeää.
Fyysinen vahinko
Toinen yleinen syy jäähdyttimen vuotamiseen on tiejätteen tai onnettomuuden aiheuttamat fyysiset vauriot. Jää, pienet kivet tai muut roskat puhkaisevat jäähdyttimen hienot metallirivat tai halkeavat sen muovisäiliöt. Suuremmat voimat, kuten onnettomuus, aiheuttavat luonnollisesti enemmän tuhoa järjestelmään. Molemmat voidaan kuitenkin välttää yksinkertaisesti tarkistamalla säännöllisesti jäähdyttimen fyysisten vaurioiden varalta.
Sisäinen eroosio
Jatkuva ja käytön puute kiertää jäähdytysnestettä jatkuvasti, mikä syövyttää sisäosia. Kaikki se vesi, joka kulkee läpi vuosien aikana, voi itse asiassa ruostaa jäähdyttimen sisältä, varsinkin jos käytetään väärää jäähdytysnesteen/jäätymisenestokaavaa tai jos järjestelmää ei ole huollettu hyvin. Oikealla jäähdytysnesteellä ja terveellä järjestelmällä tällainen aliarviointi on yleensä vältettävissä.
Huono valmistus tai suunnittelu
Joskus se voi johtua myös valmistus- tai suunnitteluvirheestä. KAIKKI muut vialliset patterit johtuvat huonoista/viallisista juotosliitoksista ja huonoista tiivisteistä tai rakenteesta huonolaatuisten materiaalien takia, jotka vuotavat helpommin. Mutta näitä on yleensä vaikeampi ennustaa - ne osoittavat meille, että tarvitaan laadukkaita komponentteja ja/tai luotettavia toimittajia.
Tukkeumat ja tukokset
Myös jäähdyttimen tukkeutuminen voi olla syynä vuotojen taustalla. Jatkuvasti nämä sameat kuolleet materiaalit ja koostumukset tukkeutuvat jäähdyttimen putkien sisälle pidemmälle, Säännöllisesti korkea lämpö johtaa teknisiin ongelmiin sisäisissä koneissa, kun ne ovat nyt rikki. Carter sanoi, että järjestelmän säännöllinen huuhtelu auttaa poistamaan lietteen tukoksia, jotka sitten johtavat vuotojen kehittymiseen.
Tiivisteen ja tiivisteen vika
Tiivisteet ja tiivisteet pitävät jäähdyttimen yhdessä suljetuksi järjestelmäksi. Lopulta ne voivat kuivua, halkeilla tai irtoaa, mikä aiheuttaa vuotoja. Säännöllisissä tarkastuksissa voimme tunnistaa toimimattomat tiivisteet ja vaihtaa ne ennen suuria vuotoja.
Paineen ylikuormitus
HUOMAA: Jäähdytysjärjestelmä toimii paineen alaisena, ja jos paine on liian korkea, seurauksena voi olla vuotoja. Ensimmäinen on paineen ylikuormitus, esimerkiksi kun painekorkki on viallinen tai jäähdytysjärjestelmässä on poikkeavuuksia, kuten tukkeutunut jäähdytin. Varmistamalla, että jäähdytysjärjestelmän komponentit toimivat oikein eivätkä aiheuta ylipainetta, seuraa, että ylipaineen aiheuttamia vuotoja ei tapahdu.
Ulkoiset tekijät
Ulkoiset tekijät, kuten liian kuuma ympäristö tai altistuminen korkealle lämpötilalle, kemikaalivuodot voivat myös aiheuttaa jäähdyttimen vuotoja. Jopa kova kylmä voi tehdä asioista hauraita ja halkeilla, jolloin ne altistuvat radivaurioille muualla; kemikaalit voivat myös syövyttää materiaaleja järjestelmän sisällä. Näitä ulkoisia tekijöitä ei vältetä ulkoisten tekijöiden vuoksi, joten tiensä tekemisestä oikeisiin valintoihin tai päätöksiin tulee kriittisiä, koska voi olla täysin tietoinen ulkoistaa - Mutta en voi välttää sitä.
Diagnostiikka ja tarkastus
No, korjataksesi jäähdyttimen vuodon oikein, sinun pitäisi ensin tietää, missä se sijaitsee. Tai visuaalisesti, ponnistelemalla tiivistämään roiskeet jäähdyttimen rungossa tai periaatteessa infusoimalla UV-väriä, joka seuraa sitä, missä se vuoti ulos. Jos siinä kuitenkin on ongelma etkä ole varma tarkalleen, mikä ongelma on, ota yhteyttä mekaanikkoon.
Ennaltaehkäisy ja huolto
Jäähdyttimen vika / korroosio / ruoste (yksi suurimmista vuotojen aiheuttajista) Kuten tiedämme, että ajan myötä jäähdytysneste muuttuu happamaksi ja tämä johtaa korroosioon jäähdyttimessä .Muut näyttelijät – kaikki ärsyttävä kohtausvaras, joka saattaa aiheuttaa päivittäistä ajoa (suolaa ja likaa) täplitettiin haulla (enimmäkseen miten auton ulkoa, mikä sinä. Kuitenkin jäähdytysneste itsessään on korroosionestoaine ja tämä on juuri miksi on ratkaisevan tärkeää säilyttää oikea pakkasnestepitoisuus ja myös valmistajan määrittelemä vaihtoväli.
Johtopäätös
Nämä estokoodit ulottuvat vähiten anteeksiantavista vieraisiin esineisiin tai jopa pieniin vioihin, jotka voivat saada jäähdyttimen vuotamaan. Tietenkin lisääntynyt herkkyys näille yleisille vuotojen syille voi antaa ajoneuvojen omistajille mahdollisuuden ryhtyä tarvittaviin lisätoimiin varmistaakseen, että heidän moottorin jäähdytysjärjestelmänsä pysyvät toiminnassa. Jos tarkistat rutiininomaisesti jäähdyttimen ja käytät muita varotoimenpiteitä, jotka estävät vuotojen poistamisen moottoristasi, ne voivat kestää paljon pidempään.
Sisällötila
- Johdanto
- Jäähdyttimen vuotojen ymmärtäminen
- Ikä ja kuluminen
- Korroosio ja ruoste
- Fyysinen vahinko
- Sisäinen eroosio
- Huono valmistus tai suunnittelu
- Tukkeumat ja tukokset
- Tiivisteen ja tiivisteen vika
- Paineen ylikuormitus
- Ulkoiset tekijät
- Diagnostiikka ja tarkastus
- Ennaltaehkäisy ja huolto
- Johtopäätös