EN
הקדמה
מקררי השמן הם המרכיבים החיוניים המונעים את התחממות יתר של שמן מנוע, נוזל הילוכים של הרכב ומערכות הידראוליות. כך מונע מהנוזלים החשובים להתחמם יתר על המידה ומאריך את חייהם. אבל השאר דליפה או שבירה במקרר השמן שלך ללא השגחה - ותוכל לבצע שינויים קבועים בחלק הפנימי של המנוע שלך. כך תפתור את בעיות מקרר השמן שלך כך שהנסיעה שלך תבלה יותר זמן על הכביש ופחות בחנות.
מה עושה מצנן שמן?
מצננים אלה מסירים חום מהשמן ומעבירים אותו לאוויר (מצנן אוויר לשמן) או לנוזל קירור (מצנן מים לשמן). הדבר הראשון שצריך לעשות כשזה מגיע לאבחון נזילות של מצנן שמן או אם מצנן השמן שלך כשל, הוא להיות מסוגל לזהות את התסמינים: לחץ שמן נמוך, התחממות יתר, וכמובן כל סימן פיזי שיכול לדלוף.
בדיקה ראשונית
בדוק ויזואלית את מצנן השמן לאיתור נזילות חיצוניות, ובדוק אותו מסביב לכל הצדדים לאיתור נזק/קורוזיה. מעבר הילוך כמו שאתה עושה רכב; מחפש חוטים מרוטים, חיבורים או אטמים. לתת לדליפה להחליק, קלה ככל שתהיה, מרמז על בעיה גדולה שעליך לתקן.
בדיקת מפלס נוזל קירור, מפלס שמן
עקוב אחר רמות נוזל הקירור והשמן על בסיס קבוע אם יש דליפה אתה צריך לשים לב שהם יורדים במהירות. לבסוף, בדוק אם יש זיהום בנוזל קירור או בשמן - שניהם יצביעו על דליפה פנימית במקרר השמן.
מערכת בבדיקת לחץ קירור
בדוק את מערכת הקירור לאיתור נזילות עם בודק לחץ. זה עוזר בקביעת נקודות הלחץ במערכת מצנן השמן שלא ניתן לראות בעיניים בלתי מזוינת. תוצאות בדיקת לחץ ניתן לפרש את תוצאות בדיקת הלחץ כדי לכוון אותך היכן ממוקמת הדליפה.
בדיקת ליבת מצנן שמן
או, שליבת מצנן השמן עצמה דולפת פנימית או חסומה. כאשר אתה בודק את מצבו, אנו מחפשים קריסות או מעברים תקועים. חלץ את המרכז ונקה אותו או התקן חדש אם הקודם פגום יותר מדי כך שלא ניתן לתקן אותו.
הערכת רכיבי מערכת הקירור
מקרר השמן האמיתי עשוי להיות מקור לבעיות אחרות במערכת הקירור. בדוק רכיבים כמו משאבת המים, תרמוסטט ו רדיאטור . בדוק אם יש שחיקה בצינורות הקשורים, וגם תרצה שהמערכת הקירור כולה תעבוד כראוי.
כלים וטכניקות לאבחון
השתמש בסורקי DTC כדי לקרוא קודי תקלות הקשורים למערכת הקירור. מדי חום אינפרא אדום יכולים לזהות נקודות חמות במקרר השמן, מה שמצביע על צינורות חסומים או דולפים. ערכות צבע גם כן שימושי-מלא כדי לאתר דליפות שקשה למצוא.
זיהוי והתמודדות עם סיבות דליפות נפוצות
הסיבות הנפוצות ביותר לדליפות מצנן שמן הן אטמים ואטמים פגומים, חיבורים רופפים וכן רכיבים פגומים או פגומים. בדרך כלל ניתן לתקן או להחליף רכיבים אלה כדי לפתור את הבעיה. בדוק שכל חיבורי החשמל חזקים ולא פגומים.
בהתחשב בגורמים חיצוניים
כוחות אלה כמו מצבי הנעה ואחידות הטמפרטורה החיצונית יכולים להשפיע על מצנן שמנים אתריים. הגיל והמצב שבו נמצא המצנן שלך, כך הייתי מהמר יותר על פטירתו הקרובה.
החלטה על תיקון/החלפה
אנחנו יכולים לתקן או להחליף את מצנן השמן אבל הכל תלוי עד כמה הוא פגום ומה חסכוני יותר. אבל נזקים קטנים כנראה יתוקנו במחיר נמוך יותר בהשוואה לשינוי בעיצובים מודרניים כמו גם בדברים חדשים לגמרי; רמה גדולה יותר של שריטות או דליפות צפויות לרוב להזדקק להחלפה מלאה וגם לסנכרון גישות קרות יותר.
שיטות PM (תחזוקה מונעת).
כמו שאומרים, מניעה היא תרופה, וזו בדיוק הסיבה שבגללה אתה צריך לבדוק את מצנן השמן שלך לפני שהדברים יערמו. החלפה שוטפת של שמן ונוזל קירור מאפשרת לבדוק את מערכת הקירור, מה שממזער נזילות ותקלות. אם יש לך תוכנית שירות מלאה לרכב הכוללת צ'קים, זה יכול לעזור להגן עליך מפני יקרים בהמשך הדרך.
סיוע מקצועי
אם אינך בטוח באבחון הבעיה או החלפת מצנן השמן, קח את הרכב שלך למכונאי איכותי. המשמעות היא שהם יכולים לאבחן את הבעיה כראוי ולאחר מכן לתקן אותה או להחליף אותה במידת הצורך.