מהם הסימנים לרדיאטור אוטומטי כושל?

הקדמה

אוטומטי רדיאטור הוא אחד המרכיבים העיקריים ב... גָז בּוטָאן מערכת הקירור, הרכיב הזה עובד כדי למשוך אוויר חם מהמונוע כך שהוא יכול לפעול בטמפרטורה אופטימלית. רדיאטור פגום יכול לגרום למנוע להתחמם יתר תלוי ביצועים וייתכן גם להוביל לכישלון מנוע קטסטרופלי. תמיד אפשר לקבל סימנים נוספים שמצביעים על כך שהרדיאטור שלך מתייאש ומחמיר כדי לזהות את הצורך בשעה במוקד אחד ובאותו זמן למנוע בעיות המובילות לתהליך משעמם של תיקון רכב על ידי העלות לך הרבה כסף. אנו מקווים שזה יעזור לנהגים חסרי ניסיון לזהות את הסימנים המראים שהרדיאטור שלך עומד להיכשל ומה אתה יכול לעשות אם המכונית שלך מתחילה להראות סימפטומים אלה.

היכרות עם הרדיאטור האוטומטי

הרדיאטור הוא חלק ממערכת הקירור המעביר נוזל קירור דרך המנוע וסופג חום. הוא מורכב מסט של צינורות וסנפירים, בדרך כלל אלומיניום או פליז, המחליפים חום. מה זה עושה?: נוזל הקירור עובר דרך הרדיאטור, נותן את החום שלו לאוויר (מקרר את הנוזל), וחוזר לבצע עבודה נוספת במנוע.

מנוע מתחמם יתר על המידה

רדיאטור במצוקה יאותת באופן מיידי ביותר על כישלונו באמצעות מנוע שהתחמם יתר על המידה. אם כל השאר ילך חלק, אבל הרדיאטור לא יכול לפזר חום ביעילות, טמפרטורת המנוע תעלה ונורית אזהרה תתחיל להבהב בלוח המחוונים, או עשן יתחיל לעלות מתחת למכסה המנוע. אם הטמפרטורה ממשיכה לטפס, הפעולות המיידיות שיש לבצע הן: כבה את מיזוג האוויר, ולאחר מכן הפעל את תנור החימום כדי למשוך חום מהמנוע - ועצור ותן למנוע להתקרר.

דליפות נוזל קירור

נזילות נוזל קירור הן סימן נוסף לרדיאטור במצב רע וכשל. כך עלולות להיווצר נזילות מסדקים ברדיאטור, אטם מופרד או איטום פגום. זה הופך לסימנים ברורים של שלוליות של נוזל ירוק, כתום או צהוב מתחת לרכב. אם אין מספיק נוזל קירור, הרדיאטור לא יכול לקרר בלוק מנוע שחומם יתר על המידה וזה חייב לגרום להתחממות יתר שעלולה להזיק למנוע.

קורוזיה וחלודה

במהלך השנים, רדיאטורים עלולים להחליד ולהיחליד אם לא מחליפים מדי פעם את נוזל הקירור. זה עלול לגרום לחולשה וזה מסתיים כדליפה או סליל מלאה בגלל חלודה. אתה צריך להיות מסוגל לראות קורוזיה; זה עשוי להופיע כמו שינוי צבע, חריצים של הצבע או כמה צמיחה חלודה בצד החיצוני של הרדיאטור. תערובת נוזל הקירור הנכונה ומרווח שינוי מבוסס שירות כדי למנוע קורוזיה.

ירידה ביעילות הקירור

אבל אם יש לו פחות יעילות קירור, זה אומר שהכל מחומם יתר על המידה בפנים; כל מה שאתה יכול להרגיש את המנוע עובד חם מהרגיל או שנקודת המחט בטמפ' המנוע נעה גבוה מהרגיל. זה יכול להיות בגלל רדיאטור חסום, משאבת מים לא מתפקדת או בעיות בתרמוסטט. לבסוף, עבור רוב הבעיות הקשורות למערכת הקירור, אתה צריך לקחת את המשאית שלך למכונאי רכב מקצועי שם הוא יבדוק אותה ויוכל לומר לך מה בדיוק לא בסדר בה.

סנפירי רדיאטור עם שבירות ונזקים

סנפירי רדיאטור חשובים לפיזור חום. הסיבה לכך היא שקל לנזק פיזית לסנפירים הללו, סנפירים כפופים או שבורים יפחיתו את יכולת הרדיאטור לקרר את המנוע. סדקים גלויים או סנפירים כפופים הם אינדיקציות לנזק. סנפיר פגום ניתן ליישר ידנית, להחליף בחלקו או כולו.

מערכת קירור רועשת

אם אתם שומעים קולות שריקה או מבעבעים המגיעים ממערכת הקירור, זהו סימן נוסף שיכול להעיד על בעיות ברדיאטור. הרעשים יכולים להיות דברים כמו גרגור, חריקות או קולות דפיקה. אם זה קורה עם הרכב שלך, זה יכול פשוט להציע כיס אוויר בתוך המערכת, אטם ראש ציוד רופף או משאבת מים נוראית. ייתכן שיהיה עליך לדמם מעט אוויר או למומנט כמה ענפים רופפים עד לנקודה שבה זה לא נשמע מגונה מדי.

קריאות מד הטמפרטורה שגויות

סימן איטי לכשל מתקרב ברדיאטור הוא קריאות מד הטמפרטורה: גם יכולת ההדקות של המכונית שלך לזהות את החום של נוזל הקירור שלה עלולה להפוך לבלתי אמינה. אם המד נשאר מתחת או מעל גבוה/נמוך עד שהוא קופץ לפתע למעלה ולמטה בין קיצוניות, בדוק בעיה עם הרדיאטור או רכיב אחר של מערכת הקירור. כל עוד אין שום דבר רע ברדיאטור, אתה שם את מד הטמפרטורה שלך והוא מכייל במידת הצורך.

דרישה קבועה של מילוי נוזל קירור

אם אתה צריך להוסיף נוזל קירור לעתים קרובות בצורה מגוחכת, זה סימן שיש דליפה פנימית ברדיאטור שלך או שמערכת הקירור נסתם. רמות נוזל הקירור צריכות להישאר פחות או יותר ברמה מתקופת תחזוקה לתקופת תחזוקה. אם אתה מגלה שצריך למלא את הרכב שלך פעמיים, זה יכול להצביע על בעיה חמורה הרבה יותר שתדרוש תשומת לב של מומחה.

בדיקה ויזואלית ותיקון

בדיקה ויזואלית יכולה לזהות בלאי וקרע של הרדיאטור כגון סדקים, דליפת קורוזיה וכו'. הקפד לבדוק אם יש בלאי או נזק בצינורות הרדיאטור, כמו גם את כל המהדקים והחיבורים בעת ביצוע משיכות תחזוקה. שטיפת מערכת הקירור במרווחים קבועים (כמו מדי שנה או כל שנתיים) והחלפת נוזל קירור לפי המלצה יכולה לשמור על הרדיאטור שלך במצב תקין.

בדיקה ואבחון מומחה

עם זאת, אם אתה מרגיש שכשל ברדיאטור קרוב להתרחש, זה יצטרך את תשומת הלב של מכונאי מקצועי. בדיקה חזותית אולי לא תספיק כדי לחשוף הכל, רק בעזרת כלי אבחון וטכניקות מקצועיות תזהה את הבעיות. הערכת מומחה זו תספק לך אבחנה ברורה - כזו שתעזור לך להבין מהן האפשרויות הטובות ביותר לתיקון או החלפה.

מסקנה

הכרת הסימנים של רדיאטור אוטומטי רע הוא חשוב אם אתה רוצה שהמנוע שלך ישאר בריא ולהימנע מהוצאות של כמה מאות דולרים במכונאי. להלן הסימנים הנפוצים המעידים על רדיאטור רע: התחממות יתר של המנוע, דליפת נוזלים וקורוזיה מנוזלי הקירור, ביצועי קירור גרועים, סנפירי רדיאטור כפופים או שבורים, רעש המגיע ממערכת הקירור של המכונית שלך, קריאות מד טמפרטורה שגויות ומילוי תכוף יותר של נוזל קירור. יש לאבחן מהר מאוד שהבעיה מחמירה וניתן לעשות זאת על ידי ביצוע תצפיות חזותיות רצופות להתערבות, שילובי תחזוקה טכניים ובדיקות מקצועיות של הגג הזה. בעזרת כמה ערנות וצעדים יזומים, אתה יכול לייעל את מערכת קירור המכונית שלך לשימוש מרבי ולהיות מרכיב אחד אמין במכונית שלך.