自動車のラジエーターが故障している兆候は何ですか?

紹介

自動車のラジエーターは、自動車の主要部品の一つです。ブタン冷却システムであるこのコンポーネントは、エンジンから熱気を吸い込み、最適な温度で動作できるようにします。ラジエーターが損傷すると、パフォーマンスに応じてモーターが過熱し、壊滅的なエンジン故障につながる可能性があります。自動車のラジエーターが諦めてストレスを感じていることを示すさまざまな兆候が常にあるため、1時間集中して認識する必要があり、同時に、多額の費用がかかる面倒な自動車修理プロセスにつながる問題を回避できます。うまくいけば、これは、経験の浅いドライバーが、ラジエーターが故障しようとしている兆候と、車がこれらの症状を示し始めた場合に取るべき行動を識別するのに役立ちます。

自動車のラジエーターについて知る

ラジエーターは、冷却システムを構成している部品で、エンジンに冷却剤を通し、熱を吸収します。ラジエーターは、熱交換を行うチューブとフィンのセットで構成されており、通常はアルミニウムまたは真鍮でできています。ラジエーターの役割: 冷却剤はラジエーターを通過し、その熱を空気に放出して (液体を冷却)、エンジンに戻ってさらに作業を行います。

エンジンの過熱

ラジエーターが故障すると、エンジンがオーバーヒートしてすぐに故障の兆候が現れます。他のすべてが順調でも、ラジエーターが効果的に熱を放散できない場合は、エンジンの温度が上昇し、ダッシュボードの警告灯が点滅し始めるか、ボンネットの下から煙が噴き出します。温度が上昇し続ける場合は、すぐにエアコンをオフにしてヒーターをオンにし、エンジンから熱を奪い、車を路肩に寄せてエンジンを冷まします。

冷却液漏れ

冷却液の漏れは、ラジエーターが不良で故障していることを示すもう 1 つの兆候です。ラジエーターのひび割れ、バテンの分離、シールの損傷によって漏れが発生することがあります。車両の下に緑、オレンジ、黄色の液体の水たまりができているのが明らかな兆候です。冷却液が十分でない場合、ラジエーターは過熱したエンジン ブロックを冷却できず、過熱してエンジンを損傷する可能性があります。

腐食と錆

冷却剤を定期的に交換しないと、ラジエーターは長年錆びて腐食することがあります。それが弱点となり、漏れやコイルの損傷につながる可能性があります。備蓄錆びが原因です。腐食は目視で確認できます。変色、塗装の剥がれ、ラジエーターの外側の錆の蓄積として現れることがあります。腐食を防ぐには、適切な冷却液の混合とサービスに基づく交換間隔が必要です。

冷却効率の低下

しかし、冷却効率が低い場合は、車内のすべてが過熱していることを意味します。モーターが通常よりも熱く動いたり、エンジン温度の針が通常よりも高く動いたりするのを感じるだけです。これは、ラジエーターの詰まり、ウォーターポンプの故障、サーモスタットの問題が原因である可能性があります。最後に、冷却システムに関するほとんどの問題については、プロの自動車整備士にトラックを持って行き、チェックしてもらい、正確に何が問題なのかを教えてもらう必要があります。

破損や損傷のあるラジエーターフィン

ラジエーターフィンは熱を分散させるのに重要です。これらのフィンは物理的に損傷を受けやすいため、曲がったり壊れたりしたフィンはラジエーターのエンジン冷却能力を低下させます。目に見えるひび割れや曲がったフィンは損傷の兆候です。損傷したフィンは手動でまっすぐにしたり、一部または全体を交換したりできます。

騒音の大きい冷却システム

冷却システムからシューという音や泡立つような音が聞こえたら、それはラジエーターの故障の兆候かもしれません。その音は、ゴボゴボという音、シューという音、ノック音などです。この音があなたの車で発生する場合、それは単にシステム内にエアポケットがあるか、機器のヘッドガスケットが緩んでいるか、ウォーターポンプが不良であることを示しています。少しエアを抜くか、緩んだ枝を少し締めて、音がうるさくならない程度に締める必要があるかもしれません。

温度計の読み取り値が間違っている

ラジエーターの故障が差し迫っていることを示す兆候として、温度計の読み取りが鈍いことが挙げられます。車自体の冷却液の熱を確かめる鋭い能力も、信頼できなくなる可能性があります。温度計が高低差を下回ったり上回ったりしたまま、突然極端な値に跳ね上がったり下がったりする場合は、ラジエーターまたは冷却システムの他のコンポーネントに問題があると考えられます。ラジエーターに問題がない限り、温度計を取り付けて、必要に応じて調整してください。

定期的な冷却剤の補充の必要性

冷却液を頻繁に補充する必要がある場合は、ラジエーターに内部漏れがあるか、冷却システムが詰まっている兆候です。メンテナンス期間ごとに冷却液のレベルはほぼ一定に保たれます。自動車に 2 回も補充する必要がある場合は、専門家の対応が必要となる、より深刻な問題を示している可能性があります。

目視検査と修理

目視チェックにより、ひび割れ、腐食漏れなどのラジエーターの摩耗や損傷を検出できます。メンテナンスを行う際には、ラジエーター ホース、およびすべてのクランプと接続部の摩耗や損傷を必ずチェックしてください。冷却システムを定期的に (毎年または 2 年ごとなど) フラッシュし、推奨に従って冷却剤を交換すると、ラジエーターを良好な状態に保つことができます。

専門家による検査と診断

ただし、ラジエーターの故障が近いと思われる場合は、プロの整備士の手を借りる必要があります。目視検査だけではすべてを明らかにすることはできず、プロの診断ツールと技術の助けを借りてのみ問題を特定できます。この専門家による評価により、明確な診断が提供され、修理または交換の最適なオプションを理解するのに役立ちます。

結論

エンジンを健全な状態に保ち、修理工場で数百ドルを費やすのを避けたいなら、自動車のラジエーターの不良の兆候を知ることが重要です。ラジエーターの不良を示す一般的な兆候は次のとおりです。エンジンの過熱、冷却剤からの液体漏れと腐食、冷却性能の低下、ラジエーターフィンの曲がりまたは破損、自動車の冷却システムからの騒音、温度計の不正確な表示、冷却剤の補充頻度の増加。問題が悪化していることはすぐに診断されるはずです。介入するための継続的な視覚的観察、技術的なメンテナンスの組み合わせ、および専門家による屋根の検査を行うことで、これを実行できます。いくつかの警戒と積極的な手順の助けを借りて、自動車の冷却システムを最適化して最大限に活用し、車の中で信頼できるコンポーネントの 1 つにすることができます。

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