Jakie są najczęstsze przyczyny przecieków z chłodnicy?

Wprowadzenie

Intelekt Zbiornik powietrza Radiator W przypadku pojazdów o dużej mocy, które są ważną częścią systemu chłodzenia pojazdu, wykorzystywane są głównie do uniknięcia ogrzewania wytwarzanego przez silnik. To jest bardzo ważne, ponieważ jeśli masz przecieki w chłodni, tracisz płyn chłodniczy, co powoduje przegrzanie się, i zbyt wiele razy (lub nawet zbyt długo); katastrofalna awaria silnika. Znajomość kilku najczęstszych przyczyn wycieków z chłodni może pomóc właścicielom samochodów zapobiec im i rozwiązać problemy, gdy jeszcze jest czas. W tym artykule omówiono kilka bardziej niepraktycznych implementacji, które w końcu powodują wycieki chłodnicy i jak je rozpoznać, a także zapobiec jakiemukolwiek kolejnym problemom.

Zrozumienie nieszczelności chłodnicy

Innymi słowy, każdy rodzaj wycieku płynu chłodzącego z tego zamkniętego układu jest wyciekiem chłodnicy. Mogą to być migoczące kałuże na nowym gruncie pod twoim samochodem, kształt aury kumkwatowego płynu chłodzącego lub gotujący się silnik spragniony chłodnicy. Traci trochę z tej cholernej wydajności silnika, nawet gdy się nagrzewa, zapłacisz za naprawę chłodnicy.

Wiek i zużycie

Wycieki z chłodnicy najczęściej zdarzają się z powodu wieku. Ponieważ chłodnica jest wykonana z aluminium lub plastiku, jak wszystko, co istnieje w czasie, postępuje ku śmierci. Pęknięcia i dziury — szczególnie wzdłuż szwów lub wszędzie tam, gdzie łączą się węże — mogą wystąpić wraz z utratą przyczepności, ponieważ czas sieje spustoszenie w materiałach. Dzięki regularnym kontrolom te obszary zużycia zostaną odizolowane, zanim staną się poważnymi przeciekami.

Korozja i rdza

Korozja/rdza chłodnicy to jedne z największych przyczyn wycieków. Płyn chłodzący staje się bardziej kwaśny z upływem czasu, co powoduje korozję chłodnicy. Na zewnątrz występują również inne czynniki, takie jak sól drogowa i zanieczyszczenia, które również mogą prowadzić do rdzy — szczególnie na zewnętrznej stronie chłodnicy. Sam płyn chłodzący pomaga chronić przed korozją, dlatego bardzo ważne jest utrzymanie odpowiedniej mieszanki płynu chłodzącego/płynu niezamarzającego i wymiana jej zgodnie z zaleceniami producenta.

Uszkodzenie fizyczne

Innym częstym powodem wycieków z chłodnicy jest uszkodzenie fizyczne spowodowane przez odłamki drogowe lub wypadek. Lód, małe kamienie lub inne zanieczyszczenia przebiją cienkie metalowe żebra chłodnicy lub pękną jej plastikowe zbiorniki. Większe siły, takie jak wypadek, oczywiście spowodują większe zniszczenia układu. Jednak obu można uniknąć, po prostu regularnie sprawdzając chłodnicę pod kątem uszkodzeń fizycznych.

Erozja wewnętrzna

Ciągłe i nieużywane będą stale krążyć chłodziwo, co powoduje erozję wnętrza. Cała ta woda przepływająca przez rzeczy przez lata może faktycznie zardzewieć chłodnicę od wewnątrz, szczególnie jeśli zostanie użyta nieprawidłowa formuła chłodziwa/płynu zapobiegającego zamarzaniu lub jeśli system nie jest dobrze utrzymany. Przy odpowiednim chłodziwie i zdrowym systemie tego typu niedopowiedzenia są zazwyczaj możliwe do uniknięcia.

Słaba produkcja lub projekt

Czasami może się to również zdarzyć z powodu błędu w produkcji lub konstrukcji. WSZYSTKIE inne grzejniki, które są wadliwe, są spowodowane złymi/wadliwymi połączeniami lutowniczymi i słabymi uszczelnieniami lub konstrukcją z powodu materiałów niskiej jakości, które przeciekają z większą łatwością. Ale te są zwykle trudniejsze do przewidzenia — sygnalizują nam, że potrzebne są wysokiej jakości komponenty i/lub zaufani dostawcy.

Zatykanie i blokady

Zatkanie chłodnicy może być również przyczyną wycieków. Ciągłe te mętne, martwe materiały i kompozycje będą blokować się wewnątrz rur chłodnicy dalej, Regularne wysokie temperatury będą prowadzić do problemów technicznych w maszynach wewnętrznych, gdy będą już zepsute. Carter powiedział, że regularne płukanie systemu pomaga usuwać blokady osadowe, które następnie prowadzą do powstawania wycieków.

Awaria uszczelki i uszczelki

Uszczelki i podkładki utrzymują chłodnicę w zamkniętym układzie. Z czasem mogą wyschnąć, pęknąć lub poluzować się, co spowoduje wyciek. Podczas regularnej kontroli możemy rozpoznać uszczelki i podkładki, które nie działają i wymienić je przed wystąpieniem poważnych wycieków.

Przeciążenie ciśnieniowe

UWAGA: Układ chłodzenia pracuje pod ciśnieniem, a jeśli ciśnienie jest zbyt wysokie, mogą wystąpić nieszczelności. Pierwszym z nich jest przeciążenie ciśnieniowe, np. gdy korek ciśnieniowy jest uszkodzony lub występują jakiekolwiek nieprawidłowości w układzie chłodzenia, takie jak zatkana chłodnica. Upewniając się, że elementy układu chłodzenia działają prawidłowo i nie wytwarzają żadnego nadmiernego ciśnienia, można uniknąć nieszczelności spowodowanych nadmiernym ciśnieniem.

Czynniki zewnętrzne

Czynniki zewnętrzne, takie jak zbyt gorące środowisko lub narażenie na wysoką temperaturę, wyciek chemikaliów może również powodować wycieki z chłodnicy. Nawet silne zimno może sprawić, że rzeczy staną się kruche i popękają, narażając je na uszkodzenia radiacyjne w innych miejscach; chemikalia mogą również powodować korozję materiałów wewnątrz systemu. Te czynniki zewnętrzne nie są unikane ze względu na czynniki zewnętrzne, dlatego też ich droga do właściwych wyborów lub decyzji staje się krytyczna, ponieważ można być w pełni świadomym uzewnętrznić ale nie mogę tego uniknąć/zadefiniować.

Diagnostyka i kontrola

Cóż, aby naprawić wyciek chłodnicy, najpierw musisz wiedzieć, gdzie się znajduje. Albo wizualnie, starając się skonsolidować wycieki w ramie chłodnicy lub po prostu wlewając kolor UV, który podąża za miejscem wycieku. Jeśli jednak występuje problem i nie jesteś pewien, na czym dokładnie polega problem, udaj się do mechanika.

Zapobieganie i konserwacja

Awaria chłodnicy / korozja / rdza (jeden z głównych powodów wycieku) Jak wiemy, z czasem płyn chłodzący staje się kwaśny, co prowadzi do korozji chłodnicy .Reszta obsady — wszyscy irytujący złodzieje scen, którzy mogliby spowodować, że codzienna jazda (sól i brud) była usiana strzałami (głównie jak na zewnątrz samochodu, co ty. Jednak sam płyn chłodzący jest inhibitorem korozji i właśnie dlatego tak ważne jest utrzymanie odpowiedniej zawartości środka zapobiegającego zamarzaniu, a także określonego przez producenta odstępu między wymianami.

Wniosek

Te antykody obejmują od najmniej wybaczalnych, po obce przedmioty, a nawet małe robaki, które mogą spowodować wyciek z chłodnicy. Oczywiście, zwiększona wrażliwość na te powszechne przyczyny wycieków może pozwolić właścicielom pojazdów podjąć dodatkowe kroki, których potrzebują, aby zapewnić, że ich układy chłodzenia silnika pozostaną funkcjonalne. Jeśli regularnie sprawdzasz chłodnicę i stosujesz inne środki ostrożności, które zapobiegają wyciekom i niszczeniu silnika, mogą one wytrzymać o wiele dłużej.