Wprowadzenie
Auto Radiator jest jednym z głównych składników butan System chłodzenia, ten element odciąga gorące powietrze z silnika, tak aby mógł działać w optymalnej temperaturze. Uszkodzony chłodniak może spowodować przegrzanie silnika w zależności od wydajności i może również prowadzić do katastrofalnej awarii silnika. Zawsze możesz mieć inne sygnały, które wskazują, że grzejnik samochodowy się poddaje i stresuje, aby rozpoznać potrzebę godziny w pojedynczym skupieniu i jednocześnie uniknąć problemu prowadzącego do męczącego procesu naprawy samochodu, kosztującego dużo pieniędzy. Mamy nadzieję, że dzięki temu niedoświadczeni kierowcy będą mogli rozpoznać sygnały, które wskazują, że chłodziarz jest bliski awarii, oraz co zrobić, jeśli pojawią się takie objawy.
Zapoznanie się z chłodnicą samochodową
Chłodnica jest częścią układu chłodzenia, która przepuszcza płyn chłodzący przez silnik i pochłania ciepło. Składa się z zestawu rur i żeberek, zazwyczaj aluminiowych lub mosiężnych, które wymieniają ciepło. Co robi?: Płyn chłodzący przepływa przez chłodnicę, oddaje ciepło do powietrza (chłodząc ciecz) i powraca, aby wykonać dalszą pracę w silniku.
Przegrzanie silnika
Awaria chłodnicy jest natychmiast sygnalizowana przez przegrzany silnik. Jeśli wszystko inne pójdzie gładko, ale chłodnica nie będzie w stanie skutecznie rozproszyć ciepła, temperatura silnika wzrośnie, a na desce rozdzielczej zacznie migać kontrolka ostrzegawcza lub spod maski zacznie wydobywać się dym. Jeśli temperatura nadal będzie rosła, natychmiastowe działania do podjęcia to: wyłączenie klimatyzacji, a następnie włączenie ogrzewania, aby odprowadzić ciepło z silnika - i zjechanie na pobocze, aby silnik ostygł.
Wycieki płynu chłodzącego
Wycieki płynu chłodzącego są kolejnym znakiem, że chłodnica jest w złym, niesprawnym stanie. Wycieki mogą więc mieć miejsce z powodu pęknięć w chłodnicy, oddzielenia listwy lub uszkodzonego uszczelnienia. Stają się oczywistymi oznakami kałuż zielonego, pomarańczowego lub żółtego płynu pod pojazdem. Jeśli nie ma wystarczającej ilości płynu chłodzącego, chłodnica nie może schłodzić przegrzanego bloku silnika, co musi powodować przegrzanie, które może uszkodzić silnik.
Korozja i rdza
Z biegiem lat grzejniki mogą zardzewieć i skorodować, jeśli nie wymieniasz płynu chłodzącego od czasu do czasu. Może to powodować osłabienie, które kończy się wyciekiem lub uszkodzeniem cewki. zaopatrzone z powodu rdzy. Powinno się to zauważyć; może to być zmiany koloru, rozpad farby lub nagromadzenie się rdzy na zewnętrznej stronie grzejnika. Odpowiednia mieszanina płynu chłodzącego i interwał zmiany na podstawie czasu eksploatacji w celu zapobiegania korozji.
Zmniejszona wydajność chłodzenia
Ale jeśli ma mniejszą wydajność chłodzenia, oznacza to, że wszystko jest przegrzane w środku; wszystko, co możesz poczuć, to praca silnika cieplejsza niż zwykle lub igła temperatury silnika porusza się wyżej niż normalnie. Może to być spowodowane zatkanym grzejnikiem, niesprawną pompą wody lub problemami z termostatem. Na koniec, w przypadku większości problemów związanych z układem chłodzenia powinieneś zabrać swoją ciężarówkę do profesjonalnego mechanika samochodowego, który ją sprawdzi i będzie w stanie powiedzieć Ci, co dokładnie jest nie tak.
Żebra chłodnicy z pęknięciami i uszkodzeniami
Żebra chłodnicy są ważne dla rozpraszania ciepła. Dzieje się tak, ponieważ żebra te łatwo uszkodzić fizycznie, wygięte lub złamane żebra zmniejszą zdolność chłodnicy do chłodzenia silnika. Widoczne pęknięcia lub wygięte żebra są oznaką uszkodzenia. Uszkodzone żebro można ręcznie wyprostować, wymienić częściowo lub w całości.
Hałaśliwy układ chłodzenia
Jeśli słyszysz syczenie lub bulgotanie dochodzące z układu chłodzenia, jest to kolejny znak, który może wskazywać na problemy z chłodnicą. Dźwięki te mogą być takie jak bulgotanie, syczenie lub stukanie. Jeśli dzieje się tak w Twoim samochodzie, może to po prostu sugerować kieszeń powietrzną wewnątrz układu, luźną uszczelkę głowicy cylindra lub kiepską pompę wodną. Być może będziesz musiał trochę odpowietrzyć lub dokręcić kilka luźnych gałęzi do momentu, w którym dźwięk nie będzie zbyt nieprzyjemny.
Odczyty wskaźnika temperatury są nieprawidłowe
Ospałym znakiem zbliżającej się awarii chłodnicy są wskazania wskaźnika temperatury: Zdolność samochodu do określania temperatury płynu chłodzącego może również stać się zawodna. Jeśli wskaźnik pozostaje poniżej lub powyżej górnego/dolnego punktu, aż nagle skacze w górę i w dół między skrajnościami, sprawdź, czy problem nie dotyczy chłodnicy lub innego elementu układu chłodzenia. Dopóki nie ma nic złego z chłodnicą, kładziesz wskaźnik temperatury i kalibrujesz go, jeśli to konieczne.
Regularne wymagania dotyczące uzupełniania płynu chłodzącego
Jeśli musisz uzupełniać płyn chłodzący absurdalnie często, to znak, że w chłodnicy jest wewnętrzny wyciek lub układ chłodzenia jest zatkany. Poziom płynu chłodzącego powinien utrzymywać się mniej więcej na tym samym poziomie od okresu konserwacji do okresu konserwacji. Jeśli okaże się, że samochód trzeba uzupełniać dwa razy, może to oznaczać znacznie poważniejszy problem, który wymaga specjalistycznej uwagi.
Kontrola wizualna i naprawa
Kontrola wizualna może wykryć zużycie chłodnicy, takie jak pęknięcia, wycieki korozyjne itp. Należy sprawdzić, czy przewody chłodnicy, a także wszystkie zaciski i połączenia nie są zużyte lub uszkodzone podczas wykonywania prac konserwacyjnych. Płukanie układu chłodzenia w regularnych odstępach czasu (np. raz w roku lub co dwa lata) i wymiana płynu chłodzącego zgodnie z zaleceniami może utrzymać chłodnicę w dobrym stanie technicznym.
Ekspercka inspekcja i diagnoza
Jeśli jednak czujesz, że awaria chłodnicy jest bliska, będzie to wymagało uwagi profesjonalnego mechanika. Oględziny wizualne mogą nie wystarczyć, aby odkryć wszystko, tylko z pomocą profesjonalnych narzędzi i technik diagnostycznych możesz zidentyfikować problemy. Ta ocena eksperta zapewni Ci jasną diagnozę — taką, która pomoże Ci zrozumieć, jakie są najlepsze opcje naprawy lub wymiany.
Wniosek
Znajomość oznak uszkodzonej chłodnicy samochodowej jest ważna, jeśli chcesz, aby Twój silnik był zdrowy i uniknąć wydania kilkuset dolarów u mechanika. Oto typowe oznaki, które wskazują na uszkodzoną chłodnicę: przegrzanie silnika, wyciek płynu i korozja płynu chłodzącego, słaba wydajność chłodzenia, wygięte lub złamane żeberka chłodnicy, hałas dochodzący z układu chłodzenia samochodu, nieprawidłowe odczyty wskaźnika temperatury i częstsze uzupełnianie płynu chłodzącego. Należy bardzo szybko zdiagnozować, że problem się pogarsza, a można to zrobić, wykonując ciągłe obserwacje wizualne w celu interwencji, kombinacje konserwacji technicznej i profesjonalne inspekcje tego dachu. Dzięki pewnej czujności i proaktywnym krokom możesz zoptymalizować układ chłodzenia samochodu, aby uzyskać maksymalne wykorzystanie i być jednym z niezawodnych podzespołów w swoim samochodzie.
Zawartość
- Wprowadzenie
- Zapoznanie się z chłodnicą samochodową
- Przegrzanie silnika
- Wycieki płynu chłodzącego
- Korozja i rdza
- Zmniejszona wydajność chłodzenia
- Żebra chłodnicy z pęknięciami i uszkodzeniami
- Hałaśliwy układ chłodzenia
- Odczyty wskaźnika temperatury są nieprawidłowe
- Regularne wymagania dotyczące uzupełniania płynu chłodzącego
- Kontrola wizualna i naprawa
- Ekspercka inspekcja i diagnoza
- Wniosek