Ano ang ilang epektibong hakbang sa pag-troubleshoot para sa mga pagtagas o pagkabigo ng oil cooler?

Panimula

Ang mga oil cooler ay ang mahahalagang bahagi na pumipigil sa langis ng makina, transmission fluid ng sasakyan, at mga hydraulic system mula sa sobrang init. Kaya pinipigilan ang mahahalagang likido mula sa sobrang pag-init at pinahaba ang kanilang buhay. Ngunit mag-iwan ng pagtagas o pagkasira sa iyong oil cooler nang walang pag-aalaga — at maaari kang gumawa ng mga permanenteng pagbabago sa loob ng iyong makina. Ito ay kung paano i-troubleshoot ang iyong mga isyu sa oil cooler upang ang iyong biyahe ay gumugol ng mas maraming oras sa kalsada at mas kaunti sa shop.

Ano ang Ginagawa ng Oil Cooler?

Ang mga cooler na ito ay nag-aalis ng init mula sa langis at inililipat ito sa alinman sa hangin (air-to-oil cooler) o coolant (water-to-oil cooler). Ang unang bagay na dapat gawin pagdating sa pag-diagnose ng mga pagtagas ng oil cooler o kung nabigo ang iyong oil cooler, ay ang kakayahang makilala ang mga sintomas: mababang presyon ng langis, sobrang init, at siyempre anumang pisikal na mga palatandaan na maaaring tumagas ang isa.

Paunang Inspeksyon

Biswal na suriin ang oil cooler para sa mga panlabas na pagtagas, at suriin ito sa lahat ng panig para sa pinsala/kaagnasan. Pupunta sa paglipas ng gear tulad ng gagawin mo ng isang sasakyan; naghahanap ng mga punit na wire, joints o seal. Ang pagpapaalam sa isang pagtagas, gaano man kaunti ay nagpapahiwatig ng isang malaking problema na dapat mong ayusin.

Subukan ang Coolant Level, Oil level

Regular na subaybayan ang mga antas ng coolant at langis Kung mayroong pagtagas dapat mong mapansin na mabilis itong bumababa. Panghuli, suriin kung may kontaminasyon sa coolant o langis — pareho ay tuturo sa panloob na pagtagas sa oil cooler.

Sistema sa Pagsubok ng Presyon ng Paglamig

Subukan ang cooling system para sa mga tagas gamit ang pressure tester. Nakakatulong ito sa pagtukoy ng mga pressure point sa oil cooler system na hindi nakikita ng mga mata. Mga Resulta ng Pagsusuri sa Presyon Ang mga resulta ng pagsubok sa presyon ay maaaring bigyang-kahulugan upang idirekta ka kung saan matatagpuan ang pagtagas.

Oil Cooler Core Inspeksyon

O, na ang oil cooler core mismo ay tumutulo sa loob o na-block. Kapag tiningnan mo ang kondisyon nito, naghahanap kami ng mga pag-crash o jammed passage. I-extract ang gitna at linisin ito o lagyan ng bago kung ang nauna ay masyadong nasira kaya hindi na ito maaayos.

Pagsusuri ng Mga Bahagi ng Sistema ng Paglamig

Ang tunay na cooler na may langis ay maaaring maging pinagmulan ng iba pang problema sa sistema ng paglamig. Suriin ang mga bahagi tulad ng water pump, thermostat at Radiator . Suriin ang anumang pagkalat sa mga kaugnay na tubo, at nais din ng isa na ang buong sistema ng paglamig ay gumana nang maayos.

Mga Tool at Teknik para sa Diagnostics

Gumamit ng mga scanner ng DTC upang basahin ang mga code ng problema na nauugnay sa sistema ng paglamig. Maaaring matukoy ng mga infrared thermometer ang mga hot spot sa oil cooler, na nagpapahiwatig ng mga naka-block o tumutulo na mga hose. Dye kit din gamit-puno upang subukan ang mga hirap hanapin na leak.

Pagkilala at Pagharap sa Mga Karaniwang Sanhi ng Leak

Ang pinakakaraniwang dahilan ng mga pagtagas ng oil cooler ay mga sirang seal at gasket, maluwag na koneksyon pati na rin ang mga corroded o degraded na bahagi. Ang mga bahaging iyon ay karaniwang maaaring ayusin o palitan upang ayusin ang problema. Suriin na ang lahat ng mga de-koryenteng koneksyon ay masikip at hindi nasira.

Isinasaalang-alang ang mga Panlabas na Salik

Ang mga puwersang ito tulad ng drive states at ang pagkakapareho ng temperatura sa labas ay maaaring makaapekto sa essential oil chiller. Ang edad at estado ng pagkasira ng iyong cooler ay nasa, mas gusto kong tumaya sa nalalapit na pagkamatay nito.

Ayusin/Palitan ang desisyon

Maaari naming ayusin o palitan ang oil cooler ngunit ito ay depende sa kung gaano ito kalubha nasira at kung ano ang mas matipid. Ngunit ang maliliit na pinsala ay malamang na ayusin sa mas mura kumpara sa pagbabago sa modernong-panahong mga disenyo pati na rin sa mga bagong bagay; ang mas malaking antas ng mga scrape o leakage ay malamang na nangangailangan ng kumpletong palitan at pag-synchronize din ng mga mas malamig na diskarte.

Mga Kasanayan sa PM (Preventive Maintenance).

Tulad ng sinasabi nila, ang pag-iwas ay isang lunas, at ito mismo ang dahilan kung bakit dapat mong suriin ang iyong oil cooler bago tumambak ang mga bagay. Ang regular na pagpapalit ng langis at coolant ay ginagawang posible na suriin ang sistema ng paglamig, na nagpapaliit ng mga pagtagas at pagkasira. Kung mayroon kang isang buong plano sa serbisyo ng sasakyan na may kasamang mga tseke, maaari itong makatulong sa pagprotekta sa iyo mula sa magastos sa linya.

Profesyonal na Suporta

Kung hindi ka tiwala sa alinman sa pag-diagnose ng problema o pagpapalit ng oil cooler, dalhin ang iyong sasakyan sa isang de-kalidad na mekaniko. Nangangahulugan ito na maaari nilang maayos na masuri ang problema at pagkatapos ay ayusin ito o palitan ito kung kinakailangan.