EN
Giới Thiệu
Bộ làm mát dầu là thành phần quan trọng ngăn dầu động cơ, chất lỏng truyền động của xe và hệ thống thủy lực quá nhiệt. Do đó, ngăn các chất lỏng quan trọng quá nhiệt và kéo dài tuổi thọ của chúng. Nhưng hãy để rò rỉ hoặc vỡ trong bộ làm mát dầu của bạn mà không được xử lý — và bạn có thể thực hiện các thay đổi vĩnh viễn bên trong động cơ của mình. Đây là cách khắc phục sự cố bộ làm mát dầu của bạn để xe của bạn dành nhiều thời gian hơn trên đường và ít phải vào xưởng hơn.
Bộ làm mát dầu có chức năng gì?
Những bộ làm mát này loại bỏ nhiệt từ dầu và truyền nhiệt sang không khí (bộ làm mát không khí sang dầu) hoặc chất làm mát (bộ làm mát nước sang dầu). Điều đầu tiên cần làm khi chẩn đoán rò rỉ bộ làm mát dầu hoặc bộ làm mát dầu của bạn có bị hỏng hay không là có thể nhận biết các triệu chứng: áp suất dầu thấp, quá nhiệt và tất nhiên là bất kỳ dấu hiệu vật lý nào cho thấy có thể bị rò rỉ.
Kiểm tra ban đầu
Kiểm tra trực quan bộ làm mát dầu để xem có rò rỉ bên ngoài không và kiểm tra xung quanh tất cả các mặt xem có hư hỏng/ăn mòn không. Kiểm tra hộp số như bạn làm với xe; tìm dây điện, mối nối hoặc phớt bị sờn. Để rò rỉ, dù nhỏ đến đâu cũng ám chỉ đến một vấn đề lớn mà bạn phải khắc phục.
Kiểm tra mức chất làm mát, mức dầu
Theo dõi mức chất làm mát và dầu thường xuyên Nếu có rò rỉ, bạn sẽ thấy chúng giảm nhanh chóng. Cuối cùng, kiểm tra xem có bị nhiễm bẩn bởi chất làm mát hoặc dầu không — cả hai đều chỉ ra rò rỉ bên trong bộ làm mát dầu.
Hệ thống trong thử nghiệm áp suất làm mát
Kiểm tra rò rỉ hệ thống làm mát bằng máy kiểm tra áp suất. Điều này giúp xác định các điểm áp suất trong hệ thống làm mát dầu mà mắt thường không thể nhìn thấy. Kết quả kiểm tra áp suất Kết quả kiểm tra áp suất có thể được diễn giải để chỉ cho bạn vị trí rò rỉ.
Kiểm tra lõi làm mát dầu
Hoặc lõi làm mát dầu bị rò rỉ bên trong hoặc bị chặn. Khi bạn kiểm tra tình trạng của nó, chúng tôi đang tìm kiếm các sự cố hoặc các lối đi bị kẹt. Trích xuất phần giữa và làm sạch hoặc lắp phần mới nếu phần trước bị hỏng quá nhiều đến mức không thể sửa chữa được.
Đánh giá các thành phần của hệ thống làm mát
Bộ làm mát dầu thực sự có thể là nguồn gốc của các vấn đề khác trong hệ thống làm mát. Kiểm tra các thành phần như bơm nước, bộ điều nhiệt và bộ tản nhiệt. Kiểm tra xem có bất kỳ sự hao mòn nào trong các ống liên quan không, và người ta cũng sẽ muốn toàn bộ hệ thống làm mát hoạt động bình thường.
Công cụ và kỹ thuật chẩn đoán
Sử dụng máy quét DTC để đọc mã sự cố liên quan đến hệ thống làm mát. Nhiệt kế hồng ngoại có thể xác định các điểm nóng trong bộ làm mát dầu, chỉ ra các ống bị chặn hoặc rò rỉ. Bộ dụng cụ nhuộm cũnghữu dụngđể theo dõi những chỗ rò rỉ khó tìm.
Xác định và xử lý các nguyên nhân rò rỉ phổ biến
Những lý do phổ biến nhất gây rò rỉ bộ làm mát dầu là phớt và gioăng bị hỏng, kết nối lỏng lẻo cũng như các thành phần bị ăn mòn hoặc xuống cấp. Những thành phần đó thường có thể được sửa chữa hoặc thay thế để khắc phục sự cố. Kiểm tra xem tất cả các kết nối điện có chặt chẽ và không bị hư hỏng không.
Xem xét các yếu tố bên ngoài
Những lực này như trạng thái truyền động và sự đồng đều nhiệt độ bên ngoài có thể ảnh hưởng đến máy làm lạnh dầu. Tuổi thọ và tình trạng hư hỏng của máy làm mát của bạn càng cao, tôi càng cược vào sự sụp đổ sắp xảy ra của nó.
Quyết định sửa chữa/thay thế
Chúng ta có thể sửa chữa hoặc thay thế bộ làm mát dầu nhưng tất cả phụ thuộc vào mức độ hư hỏng nghiêm trọng của nó và cách nào tiết kiệm hơn. Nhưng những hư hỏng nhỏ có thể sẽ được sửa chữa với chi phí thấp hơn so với việc thay đổi thiết kế hiện đại cũng như những thứ hoàn toàn mới; mức độ trầy xước hoặc rò rỉ lớn hơn có nhiều khả năng sẽ cần thay thế hoàn toàn và đồng bộ hóa các phương pháp làm mát hơn.
Thực hành PM (Bảo trì phòng ngừa)
Như người ta vẫn nói, phòng bệnh hơn chữa bệnh, và đây chính xác là lý do tại sao bạn nên kiểm tra bộ làm mát dầu trước khi mọi thứ trở nên tồi tệ. Việc thay dầu và chất làm mát thường xuyên giúp kiểm tra hệ thống làm mát, giúp giảm thiểu rò rỉ và hỏng hóc. Nếu bạn có một kế hoạch bảo dưỡng xe đầy đủ bao gồm cả việc kiểm tra thì nó có thể giúp bảo vệ bạn khỏi những chi phí tốn kém sau này.
hỗ trợ chuyên môn
Nếu bạn không tự tin trong việc chẩn đoán vấn đề hoặc thay thế bộ làm mát dầu, hãy mang xe đến thợ máy chất lượng. Điều này có nghĩa là họ có thể chẩn đoán đúng vấn đề và sau đó sửa chữa hoặc thay thế nếu cần.