Quelles sont les causes courantes des fuites de radiateur ?

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IntellectLes radiateurs à réservoir d'air sont la partie importante du système de refroidissement du véhicule, ils servent essentiellement à éviter le chauffage créé par le moteur. Or, c'est très important car si vous avez un radiateur qui fuit, vous perdrez à nouveau du liquide de refroidissement, ce qui entraînera une surchauffe et trop souvent (ou même trop longtemps) une panne catastrophique du moteur. Connaître quelques-unes des causes de fuite de radiateur les plus fréquentes peut aider les propriétaires de voitures à les prévenir et à résoudre les problèmes lorsqu'il est encore temps. Cet article aborde quelques-unes des implémentations les moins pratiques qui finissent par provoquer des fuites de radiateur et comment les reconnaître ainsi que prévenir tout problème ultérieur de toute façon

Comprendre les fuites de radiateur

En d'autres termes, tout type de fuite de liquide de refroidissement de ce système fermé est une fuite de radiateur. Il peut s'agir de flaques scintillantes sur un sol neuf sous votre voiture, d'une forme d'aura de liquide de refroidissement kumquat ou d'un moteur bouilli assoiffé de radiateur. Il perd un peu de ces performances de moteur, il tourne même à chaud, vous allez payer cher la réparation du radiateur.

Âge et usure

Les fuites de radiateur se produisent généralement en raison de l'âge. Comme un radiateur est fait d'aluminium ou de plastique comme tout ce qui existe, avec le temps, il progresse vers la mort. Des fissures et des trous, en particulier le long des coutures ou à l'endroit où les tuyaux se rejoignent, peuvent se produire avec une perte d'adhérence au fil du temps, ce qui fait des ravages sur les matériaux. En effectuant des inspections régulières, ces zones d'usure seront isolées avant qu'elles ne deviennent des fuites majeures.

Corrosion et rouille

La corrosion/rouille du radiateur est l'une des principales causes de fuites. Le liquide de refroidissement devient plus acide au fil du temps, ce qui provoque la corrosion du radiateur. D'autres éléments extérieurs, comme le sel de voirie et les débris, peuvent également provoquer la rouille, en particulier à l'extérieur d'un radiateur. Le liquide de refroidissement lui-même contribue à protéger contre la corrosion. Il est donc très important de conserver le bon mélange de liquide de refroidissement/antigel et de le remplacer conformément aux recommandations du fabricant.

Dommages physiques

Les dommages physiques causés par les débris de la route ou un accident sont une autre cause fréquente de fuites de radiateur. La glace, les petits cailloux ou d'autres débris peuvent percer les fines ailettes métalliques du radiateur ou fissurer ses réservoirs en plastique. Des forces plus importantes comme un accident causeront évidemment plus de dégâts au système. Cependant, ces deux causes peuvent être évitées simplement en vérifiant régulièrement que le radiateur ne présente aucun dommage physique.

Érosion interne

L'utilisation constante et l'absence d'utilisation entraînent une circulation constante du liquide de refroidissement, ce qui érode les composants internes. Toute cette eau qui traverse les éléments au fil des ans peut en fait faire rouiller un radiateur de l'intérieur, en particulier si une formule de liquide de refroidissement/antigel incorrecte est utilisée ou si le système n'est pas bien entretenu. Avec le liquide de refroidissement approprié et un système en bon état, ce type d'euphémisme est généralement évitable.

Fabrication ou conception de mauvaise qualité

Parfois, cela peut également se produire à cause d'une erreur de fabrication ou de conception. TOUS les autres radiateurs défectueux sont dus à des joints de soudure défectueux ou à des joints de mauvaise qualité ou à une construction médiocre en raison de matériaux de mauvaise qualité qui fuient plus facilement. Mais ceux-ci sont généralement plus difficiles à prévoir - ils nous signalent le besoin de composants de qualité et/ou de fournisseurs de confiance.

Encrassements et blocages

Le colmatage du radiateur peut également être une cause de fuites. Ces matières et compositions troubles et mortes se bloqueront continuellement à l'intérieur des tuyaux du radiateur plus loin. Une chaleur régulièrement élevée entraînera des problèmes techniques dans les machines internes lorsqu'elles sont déjà en panne. Carter a déclaré que le rinçage régulier du système aide à éliminer les blocages de boues qui conduisent ensuite au développement de fuites.

Défaillance du joint et de la garniture

Les joints et les garnitures maintiennent le radiateur en place dans un système fermé. Avec le temps, ils peuvent sécher, se fissurer ou se détacher, ce qui peut entraîner des fuites. Une inspection régulière permet de reconnaître les joints et les garnitures qui ne fonctionnent pas et de les remplacer avant qu'il n'y ait des fuites importantes.

Surcharge de pression

REMARQUE : Le système de refroidissement fonctionne sous pression. Si la pression est trop élevée, des fuites peuvent se produire. La première est une surcharge de pression, par exemple lorsque le bouchon de pression est défectueux ou qu'il existe des anomalies dans le système de refroidissement, comme un radiateur bouché. En s'assurant que les composants du système de refroidissement fonctionnent correctement et ne produisent pas de surpression, il s'ensuit qu'il n'y aura pas de fuites causées par une surpression.

Facteurs externes

Des facteurs externes comme un environnement trop chaud ou une exposition à des températures élevées, des fuites de produits chimiques peuvent également provoquer des fuites de radiateur. Même un froid intense peut rendre les choses cassantes et se fissurer, les exposant à des dommages radiaux ailleurs ; les produits chimiques peuvent également corroder les matériaux à l'intérieur du système. Ces facteurs externes ne sont pas évités en raison de facteurs externes, il devient donc essentiel de faire des choix ou de prendre des décisions appropriées, car on peut en être pleinement conscient.extériorisermais je ne peux pas l'éviter/argumenter là-dessus.

Diagnostic et inspection

Pour réparer correctement une fuite de radiateur, vous devez d'abord savoir où elle se trouve. Soit par le biais d'un examen visuel, soit en essayant de consolider les fuites dans le cadre du radiateur, soit simplement en appliquant une peinture UV qui suit l'endroit où elle a fui. Cependant, s'il y a un problème et que vous n'êtes pas sûr de la nature exacte du problème, faites appel à un mécanicien.

Prévention et entretien

Défaillance du radiateur / Corrosion / Rouille (l'un des principaux responsables des fuites) Comme nous le savons, avec le temps, le liquide de refroidissement devient acide et cela entraîne la corrosion du radiateurJe suis désolé.Le reste du casting, tous des voleurs de scène ennuyeux qui pourraient causer la conduite quotidienne (le sel et la saleté), était criblé de balles (principalement comment l'extérieur d'une voiture, ce que vous. Cependant, le liquide de refroidissement lui-même est un inhibiteur de corrosion et c'est exactement pourquoi il est crucial de maintenir une teneur en antigel appropriée ainsi que l'intervalle de remplacement spécifié par le fabricant.

Conclusion

Ces codes anti-fuites vont des plus indulgents aux corps étrangers, voire aux petits insectes qui pourraient provoquer une fuite du radiateur. Bien entendu, une sensibilité accrue à ces causes courantes de fuites peut permettre aux propriétaires de véhicules de prendre les mesures supplémentaires nécessaires pour garantir que leurs systèmes de refroidissement du moteur restent fonctionnels. Si vous vérifiez régulièrement votre radiateur et que vous appliquez d'autres mesures de précaution qui empêchent les fuites de détruire votre moteur en premier lieu, ils peuvent durer beaucoup plus longtemps.

- Je suis désolé.